東北網1月13日訊 日前，哈爾濱市70歲的退休工程師孫玉海給記者寫的信中表示，為了提高黑龍江和哈爾濱的形象和品位，應該全面整治破亂、髒差的站前廣場。

　　在冰雪節期間，到哈爾濱來游玩的浙江寧波的楊先生對站前廣場的髒亂也表達了不滿：『地下通道裡不但衛生差，而且由於指示牌不清，外地人很容易迷路，走了不少冤枉路。這與哈爾濱的形象太不相符。』

　　調查發現：

　　整體規劃先天不足

　　哈站前廣場的亂，一直讓省政協委員馮洪濱十分關注。通過調研，他認為是由於整體規劃的先天不足，纔導致哈站廣場和周邊道路混亂不堪。

　　首先，站前廣場出租車上、下客停車場地點重疊，造成大批下車的乘客與上車的乘客混在一起，擁擠不堪。從優化交通路徑來看，出租車的乘客下車區域與上車區域應當分開。

　　第二，站前廣場功能劃分模糊，各種圍欄彎彎曲曲，讓人找不到門，分不清路。

　　第三，哈站周圍的道路交通基本處於半癱瘓狀態，在狹窄的道路兩側，賓館的停車場、長途客運停車場和隨意停放的各種車輛都佔據著有限的路面，使得道路出現多處瓶頸。

　　委員建言：

　　對站前廣場進行大改造

　　馮洪濱在省政協十屆二次會議上建言，對哈爾濱火車站及站前廣場進行大改造。

　　馮洪濱認為，應當將現有哈站廣場的柵欄全部拆掉，重新科學布局，使廣場的功能清晰化、交通順暢化。將整個廣場設計成為扇面形狀的交通線路網絡，劃分成四條雙車道，中間用鐵柵欄隔開，最裡面的兩條是出租車車道，外面兩條為公共汽車專用車道。所有車輛均從站前右側進入並下客，在左側駛出並在之前上客。為提高通行效率，出租車不能在廣場內等客，都要迅速離開站前廣場。

　　他說，要對站前廣場及其附近區域實行交通、商業、環衛綜合管理，清除那些不遵守商業道德和法律的害群之馬，淨化大環境，將哈站前廣場變成哈爾濱的一張名片。