東北網1月15日訊 上下班的高峰期堵車、雪後堵車、節前走親訪友堵車……在哈爾濱的冬季，堵車幾乎成為一種習慣。此次兩會上，省人大代表王士奇、省政協委員高金鵬及民革省委，建議哈市實施一系列措施，改善目前交通擁堵的狀況。

　　省政協委員高金鵬　『公交優先』落到實處

　　省政協委員高金鵬說，哈市交通擁堵現象嚴重，而發展『公交優先』能從戰略上解決交通擁堵的問題。

　　高金鵬建議，及時協調解決涉及城市交通方面的問題，建立起適應城市發展要求的大交通管理體制。研究制訂相應措施，小汽車不能無限制地使用，應保障大多數人乘坐的公共交通工具的順暢。在主要客流線路上開闢公交專用道，合理設置公交優先通行信號系統。

　　他還認為，進一步明確公共交通的公益性質，財政應予以大力扶持。公交公司不是營利單位，提高職工待遇不應該以提高公交票價等方式來獲得。

　　民革省委　出臺惡劣天氣應急預案

　　哈市交警支隊的負責人介紹，惡劣天氣對哈市交通的影響很大，出臺惡劣天氣應急預案迫在眉睫。

　　民革省委建議，應在制訂完善的應急預案的基礎上，針對我省的實際狀況和氣候特點，組織由多部門參與、市民參加的大規模的演練。成立突發自然天氣災害事件應急領導小組，負責領導、指揮全省突發自然天氣災害事件應急處理工作。建立健全並完善現有天氣預報監測系統，及時預報，准確預報。氣象局應按月、季、年做出全省氣象預測預警分析。按有關規定建立突發惡劣天氣事件的預警機制。

　　省人大代表王士奇　　發生事故先報警後理賠

　　省人大代表王士奇說，近段時間哈市出現交通擁堵有很大的原因是由於路面行駛的車輛發生刮碰事故後沒有及時離開導致的。許多司機在街面上發生交通事故後，由於涉及到理賠，打了理賠電話後在路面等待保險公司的工作人員，還有相當一部分事故是在主乾道上發生的，這已經嚴重影響了其他車輛的正常行駛。

　　王士奇建議，車輛理賠應該有更新的工作方法，實現快速理賠。車輛發生事故後，雙方不一定非要在出事現場等候，可以先報警，事後再理賠，給主乾道讓出一條通路。

　　權威聲音——　『事故不撤離』　將受處罰

　　記者從哈市交警支隊獲悉，為緩解目前哈市交通擁堵的現狀，從1月1日起，哈市交警支隊全體民警全員上街執勤，進行交通疏堵。哈市還在主要路段設置了視頻監控，在交通臺不間斷地播放交通信息等，以緩解交通擁堵。據悉，近日，哈市將實行發生事故不撤離處罰制，如果在街路上發生損失在2000元以下的交通事故不主動撤離現場，將對司機進行處罰。