東北網1月20日訊 記者19日從全省交通工作會議上了解到，國家實施燃油稅費改革後，我省新建二級收費公路將停止審批，現有二級公路也將停止收費，交通征費稽查系統人員將整體劃轉為公路路政執法人員。

　　記者了解到，我省交通規費正進入快速增長時期，費改稅後變成中央財政轉移支付資金，增量部分將在全國范圍內調劑，需要探索新的融資機制；新建二級收費公路停止審批後，已經列入三年規劃的二級公路無法貸款，需要研究新的籌資渠道；現有二級公路停止收費後，涉及貸款餘額超過300億，中央和地方財政將各承擔50%，爭取財政增加對普通公路投資更加困難。

　　這次改革涉及我省交通規費征稽和二級公路收費人員近3萬人，對這些人員我省將廣開安置和就業渠道，積極落實轉崗不下崗、待安置期間級別不變、合規合理的待遇不變的總體要求。

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　　二級公路：我國的公路根據功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。一般來說，設計速度在每小時60-80公裡，雙向行駛無中央分隔帶的雙車道公路，都為二級公路。