東北網1月20日訊 從18日清晨開始，哈爾濱市持續降雪，由於降雪時間長、雪量較大，今天哈爾濱市市區及公路尚未來得及清理的路面大面積結冰，導致行車困難、事故多發。為了緩解節前哈市交通頻頻梗阻的現狀，交警部門通過本報向廣大駕駛人發出倡議，希望廣大公車、私車都能減少節前出行次數，以緩解交通壓力。
為了節日前夕出行順暢，哈市交警部門通過本報向廣大駕駛人發出倡議，冰雪天氣由於道路光滑，車輛輪胎與地面之間摩擦系數降低，車輛停車制動距離增大，轉彎半徑加大，而且車輛行駛軌跡不易控制容易側滑等原因，所以極易發生交通事故。又由於雪天車輛行駛速度緩慢，道路通行能力下降，造成一些交通流量飽和的道路和坡路發生交通擁堵，所以在這樣的天氣裡，一些後驅車盡量減少出行，或不走坡路。私家車車主也盡量選乘公共交通工具，減少車流給路面交通帶來的壓力。針對一些駕車新手，雪天盡量不要駕車出門，以免發生事故。企事業單位的公共用車也盡量減少出行，或整合車輛資源，辦事人員乘同一臺車出行。
交警部門表示，街路上車輛的減少，對於清雪工作也是一種幫助。路面積雪及時被清理，也會給您和他人的出行帶來便捷。
公交部門——少駕車有利於公交通行順暢打車難、乘公交車又等得太久，這是入冬以來哈市市民出行常遇到的問題。很多人也因此買了私家車，來提高出行條件，可沒想到驟增的私家車卻讓街路不堪重負，行進艱難。如何纔能在冬季提高公交運營質量，哈市公交部門也道出了自己的看法。
哈市公交車司機陳曉明對記者說：『駕駛公交車最累、最煩的就是在冬季，尤其下了大雪後，路面整體通車能力下降，體積大的公交車要想在市區街路上暢行那是難上加難。到了節前，一些商業區堵車更是嚴重，我們公交車也經常被堵在車流中進退兩難。因此造成誤點進站的情況也是時有發生。而且路面一堵車，不僅乘客煩躁，我們也非常鬧心，甚至經濟收入也會因此受到影響。』
記者從哈市公交部門了解到，近段時間一些公交線路出現等車延時的情況主要是與路況有關。進入冬季後，冰雪路面經常造成市區堵車，公交車也被堵在其中，因此造成了部分線路車輛進站時間延誤、乘客挨凍的現象。
為此，公交部門表示，如果在節前交通高峰期，各單位和私家車都能在交通高峰時段減少駕車出行，那麼道路上整體機動車數量大幅減少，通行能力也就提高，公交車的運營速度自然也就提高了，乘公交出行的市民就能少挨凍，出行更加順暢。
哈市清雪辦——交通飽和影響清雪速度
從18日降雪後，哈市主乾街路上無論白天還是夜晚，都能看到清雪大軍在緊張作業。可即便清雪部門增加了人力、物力，路面上的積雪仍對交通安全構成威脅和影響。據了解，雪後巨大的車流量也在乾擾著清雪速度和清雪質量。
哈爾濱市清冰雪指揮部辦公室負責人對記者說，為了方便清雪，他們盡量都選擇在夜間上路清理積雪，但為了提高清雪速度和清雪質量，工人們乾脆連續作業。可是白天街路上的車輛實在太多，很多路面都是車連著車密密麻麻的。工人們大多時間都在路上躲避車輛，根本無法在路面上正常清理積雪，因此導致大量積雪都被車輪碾壓結實後在路面上結成了冰，這樣清理起來就更加困難。一些清雪人員為了自身安全和清雪方便，不得不用牌子將部分街路臨時封閉清理積雪。可這樣又增大了街路車流的擁堵，讓很多車主怨聲載道，可不這樣清雪，哈爾濱的路真的沒辦法在雪後暢通無阻。
該負責人表示，如果雪後哈市機動車能夠集中減少出行，這不僅能提高路面通行能力，而且能給清雪工作帶來很大的幫助，從而提高清雪速度。
私家車車主——如果乘車順利願意乘公交少開車節日前夕，哈市陸續出現交通擁堵現象，為何駕車出行的人卻有增無減呢？在采訪中，大多私家車駕駛人都表示，乘公交車、出租車等時過久，很多車主寧可駕車堵在路中間，也不願在寒風中等車。
哈市私家車車主陳世亮對記者說：『其實這樣的天氣、這樣的路況我也不想開車出門。可是我想乘出租車出門卻打不到車，有一次我打車竟然等了快一個小時，凍得我從單位走回家的想法都有了。為了不再因打車而遭罪，不管什麼路況、怎樣堵車，我也只好硬著頭皮開車出門了。』與陳先生一樣，市民李女士也是因乘公共交通車輛出行困難而無奈選擇了開車。『最近一段時間駕車出行走到哪都堵車，而且雪後路面這麼滑還非常危險，我真的不願意開車出門。可是乘坐公交車上班連續兩天都因為公交車耽誤時間而遲到了，所以我又選擇了開車出行。』
進入冬季，打車難、等公交車時間長等因素造成公車、私車『停休』的幾率大大減少，很多人寧可駕車堵在車流裡蝸行，也不願意站在大街上等車挨凍。在采訪中，很多私家車車主也表示，如果出行不再出現打車難、等時過長的現象，他們也願意選擇乘公共交通出行，利人利己。
