東北網4月2日訊 地鐵，不僅會為市民出行帶來便利，還會給冰城的發展帶來無限機遇。3月31日，隨著冰城地鐵一號線建設的全面復工，哈市圍繞地鐵規劃的商業布局也初步完成，『一軸、三心、六段』的格局讓哈市地鐵商圈呼之欲出，未來冰城地鐵1號線沿線將成為寸土寸金的『金廊銀帶』。
市民盤算靠地鐵賺錢
人流所到之處，就是財富生長之地。隨著哈市地鐵建設的啟動，不但大企業關注地鐵商機，普通市民也開始盤算起靠地鐵賺錢。
哈市南崗區學府路是地鐵的途經街路，設有醫大、黑大、理工大學三個站點，雖然離地鐵建成通車還有三四年的時間，但這個區域的商鋪已經是『一鋪難求』。『現在要想在這個區域買個十幾平方米的門市房，已經很難了。都知道這裡要通地鐵，誰還會在這時候出手呀，而且老房門市的價格也會達到2萬元/平方米。』哈市南崗區學府路上一家叫金瑞達的房屋中介工作人員對記者說。
在地鐵教化廣場站點附近，則不知何時已滿街遍布商家。安發橋旁一棟居民樓一樓的居民李玉梅告訴記者，因為自家房子離橋很近，車輛吵得人晚上難入睡，本打算賣掉此房，但看到地鐵要在這裡設站點，就不打算搬了，到時候也做個小買賣。
此處百腦匯商場的一位攤主則告訴記者，確認這裡是地鐵站點之後，這附近一些空置多年的寫字樓已成為搶購熱點，一些國際大型連鎖機構也紛紛入駐，聽說要開大型餐飲、百貨店呢。
條條地鐵通道可通商場
哈爾濱地鐵一號線一期工程長14.33公裡，日客運量將達21.2萬人次，所以其巨大的人脈蘊藏著無限潛能和機遇。對此，作為哈市地鐵的建設者也開始布局這裡沿途的商業發展。『哈市地鐵1號線一期工程西起南崗區保健路醫大二院至道外區哈東站，共設16座車站，所以一號線的16個出站口也成為16個商業網點，構成了哈市的「地鐵經濟圈」，未來哈市條條地鐵通道可通商場。』哈市地鐵辦相關負責人表示，地鐵通車後，各站點也將根據各自所在區域的特點進行不同的定位，設立不同的功能，比如商業區、教育科研區、文化旅游區、大型綜合娛樂場所等。
『地鐵帶動的不僅是地面商業，再加上地下商業，地鐵經濟將為哈市新增商業量近百萬平方米，因此地鐵是哈市未來發展的「金廊銀帶」，也是拉動哈市經濟的支柱之一。』哈市地鐵辦相關負責人說。
『一軸、三心、六帶』商業格局
隨著地鐵一期工程的全面建設，哈市相關部門也悄悄啟動了地鐵沿線的商業規劃。目前，哈市地鐵商圈發展擬規劃為『一軸、三心、六段』商業格局。
『一軸』即以地鐵沿線為軸線布局商業中心，將以地鐵站點發展哈市的商業中心，打造哈市地鐵經濟圈。
『三心』則為建設的三個地鐵大商業圈，即太平橋站周邊、博物館站周邊、清濱公園周邊。因為清濱公園是地鐵的主運營中心，所以這裡將與學府路連接構築大商業格局，未來這裡擬規劃進駐綜合商業、百貨業、娛樂產業等，同時整合周邊高校資源，形成產學研基地，成為哈市地鐵重點發展的綜合商業中心。而博物館站周邊定位為購物圈，全力打造現代商業和服務業模式，使之成為哈市各種現代新興產業高度聚合的『黃金經濟走廊』，將地下、地上資源融合，成為高檔的購物中心。太平橋站周邊，則突出商業、旅游文化、電子產品等特色。
『六段』則是將整個地鐵沿線分成六個商業走廊，即地鐵哈南站——清濱公園站；清濱公園站——教化廣場站；教化廣場站——龍江街站；龍江街站——工程大學站；工程大學站——交通學院站；交通學院站——哈爾濱東站站。
提檔昇級五個小商圈
『除了布局設立三個中心大商圈外，我們還初步確定了幾個小的商圈，即黑大商圈、秋林商圈、太平橋商圈、南直路商圈和教化廣場商圈，這些都是早先就形成的，我們擬規劃後對其提檔昇級。』地鐵辦相關負責人表示。
目前在地鐵線上首屈一指的商圈是秋林商圈，以秋林為中心，周邊輻射大型購物中心、電影院、餐飲為一體的經濟商圈，其發展迅速早已『名聲在外』。3月末，秋林商廈遮擋帷幕啟動改造建設工程，屆時將變身為高檔百貨店，國際品牌將進駐店內。同時，一家營業面積達5000餘平方米的批發市場又新進駐該區。
黑大商圈是以哈西服裝城、國貿兩大服裝城為主，在服裝城附近還遍布超市、快餐、電腦城、書店等商服。未來地鐵的通行將帶動此處的提昇，屆時，大型商業綜合體將落戶於此，形成集餐飲、購物為一體的商業圈。
相對黑大商圈、秋林商圈來說，太平橋商圈起步較晚。這裡將來要擴大知名度向外擴張，以工程大學、電子大世界等為核心，啟動經濟文化商圈的建設，吸引更多的市民來這裡購物。
教化商圈則以地鐵教化廣場站周邊為中心，規劃建設科技學府園區。
選擇打造南直路商圈則是要借助這裡地鐵站點發展道外的商業圈，建設以大型娛樂場所、商業百貨為主。
地下商業長廊已破土動工
地鐵的建設不僅能地上聚財，還將衍生建設自己的『孿生』兄弟——地下商業街。目前，哈市擬建學府路、學府四道街、一曼街等多個地鐵地下商業街。3月31日開始，隨著地鐵站點建設的復工和開工，地下商業街也啟動建設。
記者從哈市人和商業控股有限公司獲悉，該公司擬斥資25億元，由其屬下香港翔合公司等全資子公司進入哈市，在地鐵沿線打造近20萬平方米的地下商業長廊，成為地鐵工程相關地下空間開發的最大項目，該項目目前已破土動工。目前該公司開始啟動的地鐵沿線建設的商業長廊，分布在東大直街、龍江街附近、花園街、紅軍街附近等路段，將依托線路網絡和地鐵優勢實施建設，形成新的城市輻射功能和現代商業服務功能。
新建3個地下商業街
在地下商業街的開發中，哈市還將利用人防地下工程，沿地鐵一號線新建三個地下商業街，一是緊靠地鐵黑龍江大學站，開發學府路(學府三道街與學府四道街之間)地下空間，建設一個重要的綜合地下商業街；二是建學府四道街地下服裝商業街；三是在一曼街建全市最大的電子城。其中學府商業街已確定總體規劃面積為35000至40000平方米，總投資為2億元，位於地面以下3.2米，它的下面是地鐵一號線，建成後，學府路該段將形成地面、商業街通道、地鐵三層立體交通。
黑龍江大學人文學院副教授姜德峰認為，未來百姓購物將不僅局限於節假日集中消費，順路的『點式消費』將成為冰城市民首選。因此，未來地鐵地下商業街將是哈市的『地下錢龍』和聚寶盆。
