東北網4月4日訊 從3月30日起，哈爾濱市開始封閉部分道路，地鐵一期工程全線展開，地鐵建設再次成為市民街談巷議的焦點。為了讓市民了解更多有關地鐵工程的進展情況及地鐵建設等方面的問題，昨日，有關專家就市民關心的熱點問題進行了解讀。

　　1.一號線2012年年末通車

　　據介紹，哈爾濱市地鐵網絡規劃為『四線一環』，總裡程143公裡，設115座車站，估算總投資約800億元，總建設期約20年。

　　正在建設的地鐵一號線一期工程和南延伸段工程西起哈南站，沿學府路、大直街，東至哈東站，全長17.48公裡，主要建設規模包括18座車站、1座車輛段、1座停車場、1座控制中心、2座地面主變電所以及機電設備系統等配套設施，概算投資103.5億元，總工期4年。工程於去年9月29日開工，計劃2011年4月完成土建工程，2012年3月完成全線軌道敷設，2012年6月完成全線設備安裝、接觸網架設，2012年12月末建成通車。

　　2.今年要確保投資16億元

　　今年全線啟動地鐵主體結構施工，計劃完成土方161萬立方米，使用鋼筋3.8萬噸，確保完成投資16億元，力爭完成20億元。啟動全部18座車站主體結構施工；啟動『7381』既有人防隧道改造和新建區間施工；完成車輛基地建設用地的『三通一平』，做好開工建設准備工作；完成全部基礎和主體框架施工，實現主體封頂。

　　3.開工以來完成五項工作

　　據介紹，地鐵工程開工建設以來主要推進了五方面工作。一是實施了醫大二院、黑大、理工大學、電表廠、工程大學、交通學院、南直路、哈東站8座車站和控制中心的圍護結構施工；二是意向性落實資本金52億元，與國家開發銀行達成了整體貸款意向，債項評審條件基本落實，初步突破了制約地鐵建設的資金障礙；三是組織設計單位提前完成了18座車站的圍護結構和主體結構施工圖設計，為今年土建工程全線開工做好技術准備；四是完成了部分站點的清障拆遷，做好了今年擬拆遷工程的前期准備工作；五是成立了市地鐵建設指揮部，調整擴充了市軌道辦，組建了哈爾濱地鐵集團有限公司，完成了其下設的建設、運營2個分公司和置業開發、物資供應、資產經營3個子公司的注冊工作。

　　4.18座車站共76個出入口

　　(一)地鐵一號線18座車站共有76個出入口、62個風亭，總建築面積27萬平方米。

　　1.按層數劃分：地下2層的13座、地下3層的4座、地下4層的1座。

　　2.按長度劃分：長度在130?150米的5座，150?200米的6座，200?250米的4座、250?300米的1座，330米的2座。

　　3.按施工工法劃分：采用暗挖法施工的1座，采用蓋挖法施工的5座，采用明挖法施工的12座。

　　(二)區間全長15.2公裡，主要包括『7381』既有人防隧道和新建區間兩部分。

　　1.『7381』既有人防隧道。一期工程可利用的5400延長米，為單洞雙線。

　　2.新建區間全長9800延長米，為雙洞單線。按工法劃分：采用暗挖法施工的5730延長米、采用明挖法施工的960延長米、采用盾構法施工的3120延長米。

　　(三)控制中心主體結構為地下3層，地上23層，含5層裙房，采用鋼筋混凝土框筒結構，建築面積48800立方米，造價1.03億元。

　　5.『7381』工程利用6.3公裡

　　據介紹，1973年，哈爾濱市根據平戰結合的原則，按北京地鐵標准修建了一條長約10.1公裡的人防地下工程(『7381』工程)，同時，還建成了5座車站及2座變電所。隧道北起一曼街與宣化街的交叉口，向西南經一曼街、東大直街、西大直街後沿和興路向東南，終止於和平路口。隧道及附屬車站經專業檢測部門鑒定，目前結構完好，可以作為軌道交通的一部分加以利用。其中，第一階段建設的一號線可利用6.3公裡，第二階段建設的三號線可利用3.8公裡。