東北網5月8日訊 哈爾濱出租車合乘自從合法化後，實際運營過程中又不斷出現新的問題，比如合乘沒有發票，合乘途中繞道、誤時等。7日，記者從哈爾濱出租汽車管理處了解到，針對合乘存在的種種弊端，管理部門打算取消出租車合乘，目前正在起草條例提交有關部門批復。

　　『我打車與其他乘客合乘，向出租車司機索要發票時，司機卻只能打出一張發票，這張發票得給第一位乘客。』市民李先生最近在打車時遇到了一件鬧心事，李先生說，索要發票是日後一份重要的憑據，我也是乘客我也付費了，怎麼就沒有權利得到發票呢？記者經過采訪發現，一些出租車司機也被這個問題困擾著。一些合乘的乘客堅持索要發票，的哥們也很苦惱，『不是我們不給，而是計價器操作不了。』

　　4日晚，記者在尚志大街准備乘出租車去通達街一帶，正好合乘了一輛去往和興路的出租車。因為記者先到目的地，在車上記者詢問是否可以給發票時，司機有些為難地表示，發票只能從始發站開始計算到終點站，『你是半路下車，打不出來發票呀。』

　　記者又隨機采訪了幾名出租車司機，大家都表示合乘的乘客半路上下車，打不出來兩張發票，只能給其中一人，一般是給第一位乘客，或者大家商量著辦。

　　市民趙女士表示，乘坐出租車有時會遺落物品，或者發生意外事情，只有發票纔是唯一的重要證據，因此她每次乘出租車都會索要發票。有關管理部門應該對計價器進行調整，讓合乘者都擁有平等的權利。

　　據了解，2007年《哈爾濱市城市出租汽車管理辦法》中規定，在征得第一位乘客允許下可以合乘。但在此後的實際運營中，問題也逐漸暴露出來，比如在合乘過程中繞道、誤時、無法對合乘的乘客打印發票等。哈爾濱出租汽車管理處徐靜波處長表示，出租車計價器的設置是『一次行程只能打印一張發票』，目前，無法給合乘的乘客打印發票。因此，鑒於這些弊端，管理部門現已重新起草了出租汽車管理辦法，打算取消合乘，現已上報有關部門等待批復。