東北網5月13日訊 『小排量車都賣空了，我們從1月份到5月份賣了360臺車，要是廠家的車能多發一些，我們還會賣得更多！』5月12日，當記者詢問近期車市情況時，哈市一家汽車銷售公司市場部的張先生話語中帶著喜悅。『五一』過後,哈市小排量車市出奇火爆，東風日產、上海大眾、一汽豐田、長安汽車、東風雪鐵龍等幾乎所有的品牌都存在著低排量車型賣斷貨、無車可賣的情況。由於消費稅減半等救市政策的助推，小排量車在今年終於迎來了久違的消費狂潮。與之形成鮮明對比的是，曾經最為風光的中高級市場出現了戲劇性的大逆轉，銷量自去年開始出現持續下滑。

　　春節前，經營著一家餐廳的張先生准備購買一輛2.4昇的新雅閣裝裝『門面』，但是當時由於貨源緊張，沒提到車。後來，燃油稅、1.6昇新購置稅等政策相繼出臺，加之生意不景氣，他決定將購車檔次下調，最終放棄雅閣而選擇了享受購置稅減半優惠的本田飛度。目前，像張先生這樣臨時改變主意的消費者不在少數。

　　5月12日，在哈市的一家經營一汽豐田汽車銷售的4S店裡，記者聽到了這樣一段對話：『有沒有1.6排量的卡羅拉啊？』『現在賣完了，車還沒有發回來。』『那你們現在有哪款小排量車？只要能立馬提到現車，優惠少點沒關系！』『你要想買就交訂金吧，交完訂金就給你排上，什麼時候來車通知你。』一汽豐田的銷售人員告訴記者：『想買1.6的卡羅拉，目前就得交上訂金排著了，具體什麼時候能提上車只能等通知了。』據東風日產運通俊奧專營店市場部的張先生介紹，該店1-5月份賣車360多輛，比去年同期增長了20%，現在手裡有多個訂單，但1.6排量的騏達還沒有現車。

　　面對小排量車的銷售狂潮，中高級車的日子卻是很不好過，銷量節節降低。記者走訪了哈市多家汽車銷售公司，各大公司的銷售人員紛紛表示，中高級轎車現貨供應充足，隨時來就能提走現車。在南直路上的一家豐田汽車專賣店裡銷售人員告訴記者，凱美瑞2.0和2.4排量都有現車，在價格上也可以優惠。一汽馬自達汽車的銷售人員介紹，目前馬自達6新車有貨，什麼顏色的都有。

　　實際上，中高級車的下滑在去年就已經『悄然』進行著。國內統計數據顯示，中高級車市場去年的銷量在104萬輛左右，同比增速卻由2007年32%以上的大爆發，下降到了去年3%左右的微量增長。而小排量車則由於受到養路費取消、消費稅減半、汽車下鄉等政策的綜合影響，迎來了一輪消費高峰。