主橋深水圍堰施工現場。

　　東北網5月18日訊 (記者 孫曉銳)記者17日從松浦大橋指揮部了解到，自5月3日，松浦大橋指揮部組織施工企業全面展開南岸主橋邊墩PM32鋼板樁圍堰施工以來，經過14天的晝夜緊張施工， 17日，一個呈長方形、圍合長度112米的鋼板樁圍堰在南岸江邊順利合攏。這標志著主橋深水圍堰施工全面結束。

　　據了解，PM32鋼板樁圍堰作為全橋最後一個深水圍堰，位於松花江主航道南岸水中，由於此處曾有老船舶修配廠，且經多次防洪圍護，河床內存有大量的廢舊鐵器、大體積塊石、舊沈船、鋼絲繩等雜物，鋼板樁要打入河床約12米深，打入難度極大。

　　面對這一艱巨任務，施工企業根據現場地質情況，反復修定施工方案，用工字梁做前導引樁，采取振拔機(震動錘)反復插拔，逐步下沈鋼板樁，解決了地質復雜的施工難點，並在鋼板樁合攏時，提前調整合攏距離，保證最後一根鋼板樁間距與鋼板樁自身尺寸一致，最終『嚴絲合縫』地合攏，整個圍堰共用鋼板樁278根。鋼板樁圍堰施工完成後，指揮部將組織進行鋼板樁圍堰內承臺下河底清淤工程、水下封底?工程、承臺工程和墩柱工程，為下一步進行PM30至PM32、2×56米上部連續梁施工做好准備。