東北網5月23日訊 為配合哈爾濱市地鐵工程及配套人防工程的施工，保障施工順利進行及交通安全，3月30日起相關部門封閉了東大直街、西大直街、南通大街等道路部分路段。涉及到線路調整的公交車有57條之多。盡管線路調整有一個半月的時間，但依然有很多市民反映公交改線後，這車坐得有點糊涂。

　　站牌不更換乘車挺糊涂

　　『一般大家都是依據站牌上的線路圖乘車的，上了車再看不就晚了嗎？』黑龍江大學呂同學說，公交車改線後，車廂內大都及時更換了線路圖，但很多站臺的站牌上卻還保留著原來的線路圖。黑龍江大學站涉及改線的車輛有64路、88路、104路等。104路經過調整後臨時取消了骨傷科醫院、鐵路局、秋林、醫大一院、煙廠。因為站牌上的線路圖未更新，很多同學乘車時不得已只能向『114』線路導航求助。

　　此次線路調整，增加的線路有常青寺站、太平大街站、宣化街站、花園商店站等22處站點。這些新增加站點的線路圖已經更新完畢。但除22個站點外，其餘均未更換新線路圖。

　　只見臨時站不見線路圖

　　14日10時許，記者在極樂寺公交站臺上看到，鐵杆支起的簡易公交站牌正面寫著『公交臨時站』幾個字，背面除了3、53、105、66等數字外，根本沒有這幾趟車的線路圖。臨時站牌不到5米的一個彩票點成了乘客們的公交諮詢臺，在短短兩分鍾的時間內，就有4名乘客向這個賣彩票的小伙子諮詢。『公交改線，66路還到道外公安分局站麼？』『在這坐3線，是往香坊去的麼？』『53路在中央大街有站麼？』『105路幾點末車？』……小伙子說，自從這個臨時站點設置以來，他每天得為上百人指路：『這站牌太簡易了，我都成了人工報站器了。』小伙子開玩笑地說。

　　等車的馬女士告訴記者，她家住賓縣，以前買張地圖就能輕松乘車了，但自從公交車改線後，她現在乘車都得打聽好了再坐。

　　無獨有偶，在鐵路局臨時站點，站牌上同樣沒有線路導向圖。『這車怎麼走我不知道，下一站停在哪也不知道。』市民王先生說，線路調整，站臺上也得盡快改過來啊，不然這車真是太不好坐了。

　　在太平南四道街的一個臨時公交站臺上，記者看到，站牌上除了115路外還設立了包括4路、203路等近10條公交線路。記者和幾名市民一同在該站臺等了半個多小時，期間除了115路公交車外，其餘車輛均未停靠。附近一家旅店的工作人員說，這個站點設立後也就使用了不到半個月，如今只有115路公交車在這裡停靠，要坐其它車就得步行一站地到太平北三道街去坐。

　　公交管理處：『望市民理解』

　　針對市民反映的公交出行難問題，記者采訪了哈爾濱市公共交通管理處相關負責人。據介紹，此次對公交線路的調整共涉及57條線路近2000臺公交車，佔哈市公交車總量的40%。

　　規劃建設科負責人表示，為配合地鐵地面工程，截至目前已有37處公交站臺被臨時取消，新增22處公交站臺。目前，除極樂寺、鐵路局兩處公交站臺未進行完善外，其餘新增站點均已設立完畢，這些新增站臺上的公交站牌均為新修改的線路圖。

　　至於其餘站點，如果更改則需要大量財政支持，目前尚未列入更改范圍內。而且由於調整後的線路仍處於磨合期，如目前出現的新改路段出現翻漿現象，這些路段在進行重修時，部分公交線路還要進行調整。因此，部分公交站點仍維持原有狀態。

　　對於道外區太平南四道街站點，該負責人表示，當時設立站點後經過考察發現，該站點處於太平大街與太平北四道街交口，過往車輛過多，如果設立站臺勢必影響附近交通。後經商議除115路公交車外，其餘途經此處的車輛均不在此站臺停靠。下一步，他們將盡快撤換架設在站臺上的臨時站牌，方便市民准確掌握乘車信息。