當年11站遺址 劉迪 攝

　　東北網6月17日訊 (大興安嶺日報記者 馬士和 龐偉建 常擎旗 田澍良 東北網記者 李富?) 一路顛簸行進，一天車馬勞頓。今天，從黑河至呼瑪縣北疆鄉，再到呼瑪縣城，全程近500公裡的尋訪之旅，讓『重走黃金路，再尋古驛站』大型采訪團成員有理由想象當年先人開闢『黃金之路』與古驛站時的行軍之苦。

　　作為專事官方驛遞通信的重要交通要道，早在元明兩代，朝廷就在黑河設置了驛站。因此，『重走黃金路，再尋古驛站』大型采訪團興致勃勃來到黑河，去親身感受那裡所蘊含的厚重歷史文化氛圍。今天上午，采訪團在黑河日報新聞同仁的熱情接待和精心安排下，對黑河古驛站歷史文化、現如今發達的邊境貿易和經濟社會的快速發展有了深入的了解，撫今追昔，感慨萬千。

　　上午9點半，采訪團從黑河啟程，一路向北，直奔『黃金之路』的第11站——現在的呼瑪縣北疆鄉。平靜的村莊，安逸的農家生活，在這個當年車馬軍糧的必經之地，那段歷史畫面在當地老百姓的記憶空間裡幾乎就是一片空白，記者們只能從地理坐標上，纔能找到11站的大概位置，地圖上，這個站名叫『江源』，如今已經被北疆鄉公路所覆蓋。

　　下午5時20分，采訪團抵達呼瑪縣。據史料記載，歷史上從墨爾根到洛古河共設33個古驛站，其中，從11站到17站都在現在的呼瑪縣境內。這裡保存著大量文獻資料和民間傳說，值得記者們去深入挖掘，並濃墨重彩地加以描繪。