東北網6月27日訊(大興安嶺日報記者 馬士和 龐偉建 常擎旗 田澍良 劉超宇 東北網記者 李富?)從十六站出發，我們尋找著十七站的痕跡。

　　手邊的資料表明，現在的十七站村村址，是在上世紀90年代纔建成的，所以絕對不會是我們要尋找的『十七站』。那麼，真正的十七站到底在哪裡？我們只有到十七站村去尋找線索。

　　當我們到達十七站村時，得知村支書和村長已經趕去韓家園鎮開會，幸好村支書的妻子告訴我們，距他們現在的村子10多公裡的地方，就是『老十七站村』，那是沒搬遷前村民們居住的地方。在我們解釋了此行的目的之後，她告訴我們，以前的村支書桑景壽現在就在村裡，還熱情地幫我們聯系上了他。幾分鍾後，我們見到了62歲的桑景壽——這個1972年就來到了十七站村的老人。在我們的請求下，桑景壽帶著我們踏上了前往『老十七站村』的路途。汽車在顛簸的土路上行進，兩邊是茂密的叢林。正交談著，桑景壽突然說：『這條路能通到嫩江。』

　　嫩江？墨爾根！那不是古驛路的起點嗎？這條土路難道真能通到嫩江？面對我們的疑問，桑景壽激動地說：『咋不能？這條路叫「老嫩漠公路」，是從嫩江通往漠河的！』

　　興奮的喊叫聲頓時在車內響起。因為按照呼瑪縣志的記載：『嫩漠公路的前身即墨爾根至雅克薩的驛道……1915年，黑龍江省省長朱慶瀾組織改造嫩漠路線，自嫩江起至漠河，沿雅克薩戰爭時的驛道，將其改修為馬車大道。1916年全線暢通，時稱官道……』新中國成立後，國家又分別於1953年和1956年對該段『官道』進行了修繕，變為三級砂石路。

　　原來我們現在所走的路，就是一條真正的驛路。看來『老十七站村』也許真的就是我們要找的十七站！這不能不讓人興奮！

　　沿著驛路，我們抵達了『老十七站村』。這裡自從被上世紀90年代的洪水衝毀後，只剩下李明武一戶在這裡居住。當問起村名的來歷時，李明武告訴我們，他曾聽老一輩人說起過這裡是古驛路，而且這裡以前好像是第十七個驛站，所以大家就叫它『十七站村』。

　　如今，古老的驛站已經成為十七站村的良田，每到農忙季節，十七站村的村民都會來到這裡播種、收獲。