東北網7月9日訊 黑龍江省『十一五』規劃確定的重點建設項目——同江中俄跨江鐵路大橋項目，自去年簽署建橋協定以來，目前項目前期工作進展順利，年內即將動工興建。

　　為做好同江中俄跨江鐵路大橋項目開工前期工作，省委、省政府和佳木斯市委、市政府多次聽取大橋工作情況，省市有關領導親自進京到國家相關部委協調解決有關問題。連續6次舉行中俄專家和技術審查會議，大橋主要技術層面問題已與俄方基本達成一致。由於中俄雙方建橋的建築標准和技術規范存在差異，為加快統一雙方的主要技術參數，中俄雙方相繼召開兩次大橋專家組會談和兩次國家交通部與俄羅斯航聯委之間關於航道安全的會晤，並分別由國家環保部、交通部牽頭，召開一次項目環評專家評審會和一次通航淨空尺度及技術要求審查會。通過這幾次會議，中俄雙方就大橋橋址、橋式方案、通航技術要求、軌道間距等一系列技術問題達成了共識。在今年5月末召開的中俄專家組第五次會議上，雙方同意主橋結構全部采用鋼桁梁，並就寬准軌間距、控制高程和主橋軸線、冰壓力計算等相關工程設計的技術問題進行了商定。截至目前，與俄方基本完成了主橋技術層面的協商，為盡快進入下步設計階段創造了有利條件。

　　項目可研及相關支持性文件已基本完成，項目進入可研報批階段。去年12月，鐵道部鑒定中心組織專家完成了大橋項目可研評審。今年4月中旬，大橋項目可研已由鐵道部和省政府報至國家發改委，國家發改委已委托中諮公司對項目可研進行評審。目前，大橋河工試驗、水土保持、地質災害、地震安全、礦產壓覆、防洪、環評、通航等相關支持性文件都已經完成評審。

　　大橋的定測工作已基本完成。天津鐵道三院和俄羅斯哈巴設計院的測繪專家分別在各自岸線上布置了主橋高程控制點及橋中心線控制點，互派人員到對方岸上完成了聯測。目前，雙方已完成橋軸線測量的資料交換，主橋軸線坐標及高程已得到雙方最後確認。