東北網7月9日訊題：綏化至北安高速公路已完成路基填方4214立方米

　　記者 邵奇

　　今年是黑龍江省公路建設三年決戰的攻堅之年，全省將在三年內投資1000億元，實施35個公路重點工程項目，建設高速公路2840公裡，是我省前50年建設總裡程的2倍多；一級公路422公裡；二級公路2930公裡；農村公路60799公裡。屆時，全省13個地市將全部開通高速公路或一級公路，全省50%的縣通高速公路。

　　今年全省建設公路重點工程26項，高速公路2430公裡，一、二級公路853公裡，計劃投資190.3億元。其中，交工項目10項，建設裡程1272公裡，續建項目6項，建設裡程889公裡。

　　綏化至北安高速公路工程項目建設裡程208.046公裡,輔路(三級路)112.839公裡。全線共設大橋1582.12延米/8座，中橋666.12延米/10座，小橋542.72延米/17座，互通式立體交叉8處，截止目前，路基完成清表47.3萬平方米，路基填方4214立方米，路基挖方10472立方米下處理回填砂礫9632立方米，鑽孔樁基礎42根。

　　綏北指揮部按照『雙業主制』的要求，明確責任主體，堅持『預見問題、平行實施』的工作方針，實行分組包點、專項協調的方式，積極配合地方政府推進征地拆遷工作。截止到目前，項目沿線除個別市縣征佔地工作沒有徹底完成外，其餘大部分征地工作已基本完成。全線電力電訊設施遷移工作已完成10%。

　　按照工程總體進度和材料計劃安排，指揮部高度重視材料儲備工作，針對工程建設實際需要和地域特點，實施定點定員抓材料儲備和組織進場工作,並於近期組建了由指揮部、總監辦、施工單位代表參加的三年備料領導小組，超前組織實施備料工作。截止到目前，全線水泥進場6400噸，生石灰進場54783噸，鋼材進場15892噸，橋涵碎石進場4755立方米，中砂進場5405立方米。

　　為加強進場材料保管工作，防止因保管不善造成材料浪費，指揮部從嚴各施工單位的材料管理，做到鋼筋、水泥材料下墊上蓋，防雨防潮。進場的碎石、砂礫等材料全部碼方成型堆放，並設置規范醒目的材料標牌。

　　同時，在路基土方施工中將實施前導段施工，對工藝流程、機具設備及人員的配置等進行補充和完善，形成規范的作業指導書，在整個工程施工中加以推廣，總結經驗，樹立粘土路基施工典型，組織各施工企業參觀、學習，並指導全線。舊路幫寬采取挖臺階施工，根據填築高度不同，鋪設土工格柵，預防新舊路接縫處出現縱向裂縫。

　　橋涵構造物，橋涵構造物施工是保證09年工程進度的關鍵性環節。全線橋涵構造物較多，平均每公裡2處，將路基施工現場作業面分割得較為零碎，導致施工單位無法組織大面積的作業面，影響路基施工的總體進度。近期由於受自然地理條件和天氣影響橋涵施工進度進展緩慢，指揮部將根據當前情況倒排工期計劃，調整施工力量配備，加快施工進度，為全線路基盡早貫通贏得時間。

　　舊路段施工及安全舊路幫寬段施工將采取邊施工邊通車的辦法進行施工，嚴格遵守施工規范和工藝流程，並對全線交通管制，對部分繞行路段將做好安全標志、指引標志等工作。