黑龍江新聞網訊 據生活報報道，近日，哈爾濱地鐵集團有限公司與多所學校簽訂『培養訂單』。據了解，地鐵運營後每公裡需配置各種工作人員80-110人，涉及50餘個專業。有關人士分析認為，目前國內很多城市正在修建地鐵，未來幾年內，地鐵專業人纔的社會需求會急劇增加。

　　地鐵

　　每公裡需人纔80-110人

　　目前除哈爾濱外，還有重慶、沈陽、杭州、鄭州等20多個城市正在進行地鐵項目。『所以在未來很長一段時間，地鐵方面的專業技術人纔會有很大的需求。』哈爾濱地鐵集團有限公司有關人員告訴記者。據介紹，今年年初，北京京港地鐵四號線委托哈爾濱航空服務中專學校培訓288人，這些人將於19日離哈赴京，他們將成為京港地鐵的安檢及站務人員。

　　據專家介紹，地鐵人纔的需求主要集中在岩土工程、隧道工程、軌道工程、規劃設計、機車、機電、交通管理、機車維護、信號控制、通信工程、自動化、運營管理等50多個專業上，地鐵運營後每公裡需配置各種運營人纔80-110人。哈爾濱地鐵1號線全長18公裡，投入運營預計需要專業人纔1700人左右。

　　高校

　　紛紛訂單培養地鐵人纔

　　由於地鐵人纔缺口較大，所以哈爾濱地鐵集團借鑒外地經驗，與有關學校開展企校聯合培養。省內一些高校也紛紛調整專業方向，為未來急需的地鐵工程量身打造『地鐵班』。

　　黑龍江工程學院於今年3月與哈爾濱地鐵集團確定了『委托高校定向培養預期就業技術人員』的協議，該校為此設置了軌道交通運營組織、軌道交通信號控制基礎、軌道列車運行控制技術等系列課程。根據培養計劃，該校將每年為哈爾濱地鐵定向培養30人左右。

　　日前，哈爾濱地鐵集團公司與黑龍江交通職業技術學院簽訂校企合作協議，地鐵公司將面向黑龍江交職2009級新生5個專業訂單培養113名地鐵人纔。這一消息披露後，該校諮詢電話立刻熱起來。

　　據了解，目前哈爾濱地鐵集團公司與省內外多所大中專學校簽訂了意向性人纔培養協議，考生諮詢報考非常火爆。