東北網9月16日訊 為緩解江南江北交通，日前哈爾濱市啟動跨江交通應急工程，在四環路(哈爾濱繞城高速)市政府區段新開匝道口，打通一條松北與市區連接的跨江快速乾道。預計下月中旬此工程竣工通車。通車後，該通道是否『快速』？市民該如何從城區內開車上道？15日，新晚報記者乘車從哈爾濱市香坊區的母親廣場出發，揣著這些問題提前帶您走四環。

　　到松北20分鍾車程

　　昨天7時30分,正是市內交通上下班出行高峰期，記者沿二環走哈平路到四環路的朝陽收費站開車上四環。一路上車流如潮，沒想到遠離市區的哈平路段近8時也是車流緩慢，汽車以30至40公裡的速度慢慢前行。從母親廣場開了近半個小時車程後，從朝陽收費站駛入了四環。

　　『敞亮多了，路上沒車呀！』一下告別車挨車、讓人喘不過氣來的市內交通，來到寬敞的高速路，讓人有種釋放的感覺。8時35分，記者乘車從朝陽收費站算起，一路開往正在打通的市政府匝道。行駛過程中，路面整潔、通暢，沒遇到太多的車流，偶爾遇到三四輛載貨大車。車輛以80至120公裡的時速前行(該路段限速為60至120公裡)，跨越了京哈路瓦盆窯收費站、機場路群力收費站、四方臺大橋後，直抵市政府匝道口。全程30公裡，20分鍾到達松北，可謂安全又快捷。

　　據四環路主管單位哈雙高速公路管理處負責人介紹，該路段為雙向四車道，全封閉、全立交高速公路。因為是繞城高速，目前多數行駛車輛以過境的居多，平均日車流量達7800臺次。這種交通通行狀況與被車流擠得密不透風的松花江公路大橋相比，簡直是超『舒服』狀態。

　　不同車型收費不一

　　一路下來，記者細算一下油耗，僅上高速全程30公裡的路程，按百公裡9昇油算，油錢花去20多元。加之現在執行的道路通行費用22元，車主要花費一筆開支。

　　至於該路段何時能免費通行或能向市民推行過路過橋費用打折優惠，省收費公路管理局收費部負責人說,目前還要等待相關部門共同來研究決定。

　　全城開通11大互通口

　　就該如何從市區內上四環路，怎麼走最省道的問題，據省收費公路管理局收費部馮麗生部長介紹，目前，全長91.94公裡的四環路，是一條國家乾線公路，其西北環早在2004年就已竣工通車，剩下的東北環，也將於『十一』前後通車，屆時整個環路閉合全線貫通。

　　為了便於市民從全城各個方向都能順利駛入該通道，四環路一共開通了11個互通口，也就是在不同方位設置了11個收費站點。市民可在離家最近的地方上四環。其中11個互通口之間相隔最遠的為17公裡，最近的兩三公裡。

　　●從先鋒路方向起西環

　　●團結站

　　●哈爾濱站

　　●成高子站

　　●朝陽站

　　●瓦盆窯站(學府路)

　　●群力站(機場路)

　　●世貿臨時站(松北市政府)

　　●大耿家站

　　●東環哈肇站

　　●五星站

　　●隧道站(天恆山)