東北網9月24日訊 23日，哈爾濱市十三屆人大常委會第十八次會議分組審議了《哈爾濱市城市公共汽車電車輪渡船客運管理條例》(草案)。針對這一關系到每個百姓出行的重要地方性法規，常委會組成人員對《條例》(草案)提出了意見和建議。

　　組成人員指出，就目前哈爾濱市情況看，市政府雖每年不斷增加對國有公交企業的投入，但因財力有限，還不能像北京、上海等城市那樣每年拿出幾億甚至幾十億資金補貼、興辦國有公交企業。哈爾濱市現階段還需要相當數量的民營企業參與公交客運，以滿足廣大市民的乘車需求。

　　針對公交客運市場的准入問題，組成人員建議在條例中對主體、條件、程序作出明確規定，避免出現隨意性大、操作不規范問題。政府在編制公交專項規劃時，應把重心放在扶持國有公交企業上，通過增加投入、制定優惠政策，使其不斷做大做強，發揮公交市場的主力軍作用。對於現有的依法取得經營權的民營公交企業，應當通過整合、政府贖買、依法取消不合格企業資質等方式逐步合並、減少，最後形成以國有為主、民營為輔的合理市場格局，滿足公交市場發展的需要。