【圖片說明】規劃圖由交警部門提供。

　　東北網10月14日訊 為緩解哈爾濱市面臨的交通出行壓力，進一步提高道路通行效率，哈爾濱市公安交通管理局對市區交通組織方案進行戰略調整，建立循環交通體系。18日起，道裡區森林街、西五道街、紅霞街至經緯十一道街沿線和霞曼街、西十二道街至石頭道街沿線兩條主乾路和愛建區域及一面街區域正式實行單向交通。這是10年來哈爾濱市又一次較大范圍實施單向交通組織方案。

　　此次單向交通規劃主要針對交通吸引源較多的道裡中央大街周邊中心區域，其中由東向西單向行駛的街路為森林街—西五道街—紅霞街—經緯十一道街(經緯街至安順街)主路沿線，長約2公裡；與之相匹配由西向東單向行駛的街路為霞曼街—西十二道街—石頭道街主路沿線，長約1.5公裡。

　　按照公交優先的發展戰略，此次實施單向行駛的兩條主路公交車仍為雙向行駛，社會車輛為單行。交警部門還在西十二道街和石頭道街特別為公交車增設了專用車道。

　　為配合主線單行，交警部門還在愛建區域和一面街區域進行了單向規劃，在新增單行路的同時，又把原有的一些單行路進行適當延伸，並對與主線有衝突的點段進行調整，使這兩個區域行車更加便捷順暢。另外，實施單向交通組織方案後，一些路段將施劃停車泊位，允許路邊停車，從而對靜態交通進一步規范。

　　此外，交警部門還針對師大附小早、晚高峰期間交通壓力直接影響和興路主線暢通的實際，對整個師大附小周邊共涉及到五所學校的區域道路及宣化街區域附近均實施了單向通行。