過江浮橋已成規模。

　　黑龍江新聞網訊 冰城過江難，難在萬車同擠一座公路大橋。生活報呼吁：為過江交通分流。方案是：過江車輛向四方臺大橋分流和冬季架設應急浮橋。建設性報道發出四個月後的11月3日，從哈爾濱傳來好消息：5日，世茂大道跨江交通應急通道，即世茂大道與繞城高速互通口將實現通車，同日，過江浮橋也將試通車。在為哈市過江交通實現暢通而擊節叫好的同時，記者在采訪中了解到，省及哈爾濱市政府和民間企業同唱過江交通這臺戲，纔使得兩條過江通道的建設順利完成。

　　據了解，哈市自東江橋封閉後，松花江公路大橋承擔著城市近80%的過江交通量。據統計，目前松花江公路大橋每小時的車流量能達到6000輛左右，每天車流量超過10萬輛，遠遠超出了橋面設計流量，已達到超飽和運行狀態。

　　為緩解松花江公路大橋交通壓力，哈市決定建設松北區世茂大道與繞城高速互通口，利用繞城高速四方臺大橋分流過江車輛。哈市相關部門負責人表示，該跨江交通應急工程的完工，將分流公路大橋三分之一左右的車流到四方臺大橋。縮短松北區去往二環路西側、學府路、機場路一帶路程。如從四環路進入松北大道、抵達四環路西側灘涂，路程可縮短15公裡。

　　世茂大道跨江交通應急通道，是在松北區建設世茂大道與繞城高速互通口。省和哈市政府為此進行了接力戰，松北區相關部門主動請纓參戰，政府投資順利完成了工程建設，省裡當即拿出了『計數不計費』的方案，讓過江車輛在每天的6時至22時享受到免費通行的待遇。

　　冬季架設應急浮橋的跨江應急工程，是在道裡區水上公園與松北區冰雪大世界景區之間，用駁船架設一座兩車道的浮橋。架設浮橋，哈爾濱的龍橋公司有現成經驗，搭建速度快。浮橋是臨時性季節性的應急過江工程，最重要的功能是緩解冬季旅游旺季游客過江不便的問題，同時也為松花江公路大橋增加了兩條『替補』車道。與分流四方臺大橋的世茂大道跨江交通應急通道相比，還有著不繞遠、全天不收費的特點。

　　哈市公安交通管理局相關負責人介紹，過江浮橋雖然只是由北往南單向通車，但至少能分流松花江公路大橋20-30%的車流量。同時，過江浮橋將極大地方便游客到江北來賞冰觀雪，給哈市的冰雪旅游帶來重大商機。

　　有專家稱，世茂大道跨江交通應急通道與浮橋的投用，必將帶動其他過江橋梁的加速建設，奏響冰城過江交通的提速序曲。