編語：2008年5月，省委、省政府做出了加快交通基礎設施建設的重大決策。確定了今後三年全省公路建設的規劃：即利用三年多一點的時間投入資金1000億，基本形成以哈爾濱為中心，橫貫東西、縱貫南北、覆蓋全省、連接周邊的高等級公路網絡，使路網布局覆蓋全省95%以上，實現十三個地市全部通高速；實現國家旅游城市、重要旅游景區、國家一類開放口岸基本以高速公路相通，圍繞全省公路建設典型事跡，近日，東北網記者進行了系列采訪。

工人在緊張施工。

　　東北網11月29日訊 題：公路建設西部戰區信心百倍迎挑戰

　　東北網記者邵奇

　　公路建設西部戰區承擔著綏芬河至滿洲裡高速公路大慶至齊齊哈爾段、齊齊哈爾至甘南段，國道北京至加格達奇高速公路齊齊哈爾至泰來段、齊齊哈爾至嫩江段、加格達奇至嫩江段，大慶至廣州高速公路大慶至肇源段，加格達奇至漠河一級公路漠河機場至北極村段共七大重點工程項目建設任務。

　　　信心百倍迎接挑戰

　　公路建設西部戰區的7個項目，概算總投資176.448億元,主線建設總裡程965.686公裡。路基土石方6423萬立方米；分離立交及互通331座/2583米，橋梁105座/10939米，涵洞819道/22365米，共1081569立方米水泥混凝土。基層3351萬平方米，面層3691萬平方米,其中水泥混凝土路面169.5萬平方米,瀝青混凝土面層3521.5萬平方米。西部戰區工程項目主要處於大慶、齊齊哈爾、黑河、加格達奇四個地市。大慶、齊齊哈爾市地處松嫩平原,地質條件多為粉砂土，而且濕地較多,築路材料匱乏，施工作業難度大。黑河、加格達奇市位於我國最北方，施工季節短，防火期限長，工程建設的制約性因素多。面對重重困難，綜合項目的各自特點，西部戰區推進組提出了『穩中求進，好中求快』的指導思想，確定了『交工項目必保完成，續建項目提前完成，新開工項目超額完成』的年度工作目標，以超額完成主體交工項目為重點，竭盡全力推進臥裡屯至黃牛場段、黃牛場至齊齊哈爾段，齊齊哈爾至訥河段，齊齊哈爾至泰來段4個項目共432.7公裡主體交工；以路基驗收和路面施工為重點，以橋梁結構和邊通車邊施工路段安全為重點，以設計服務為重點，制定了『戰時新體制』的推進措施，充分發揮管理、服務、指導、監督的職能，會同造價站、質監站、設計院實施零距離服務，積極協調地方政府和相關部門，落實『雙業主制』，創造良好施工環境，形成了推進工程建設順利實施的強大合力。

機群作業加快施工進度。

　　運籌帷幄強力攻堅

　　省委第十次常委擴大會議後，西部各地市聞風而動，成立了強有力的領導組織，主要領導親自掛帥，實行『集中領導、集中力量、集中時間』的三集中辦法，明確目標，落實責任，限期完成，各指揮部不等不靠，主動出擊，以只爭朝夕的緊迫感和時不我待的責任感，保證了征地拆遷工作順利推進。大慶市舉全市之力支持大廣、大齊公路建設；齊齊哈爾市多次召開征地拆遷協調會，使齊齊哈爾地區所轄的齊泰、齊甘、齊嫩項目建設用地迅速落實；加格達奇派出了經驗豐富的同志到加嫩指揮部專門負責征地拆遷工作。省市國土、林業、電力、通訊等各相關部門，打破常規、簡化程序、各盡其職、合力攻堅，西部戰區目前征佔工程用地共完成98%，電力、電信設施拆遷完成71%，林木采伐完成94%，取土場已經滿足施工需要。使命光榮，責任重大，任務艱巨。西部戰區全體建設者發揚『特別能吃苦、特別能戰斗、特別能承重、特別能打硬仗』的交通精神，排兵布陣、負重前行，率先打響了全省重點工程建設的第一槍，G111項目3月14日制出全省第一片梁，大齊指揮部3月18日鑽出攻堅年第一根樁。各項目工程量均比計劃超額完成。

　　科學規范爭當排頭西部戰區各指揮部面對『三年決戰』的新形勢，打破常規組織安排施工，圍繞爭創工程質量『省內最好、國內一流』的目標，提高技術人員素質，並依托部省聯合行動，組成專項課題攻關小組，邀請省交通廳總工辦及省內外專家現場會診，為各個項目建設積蓄了雄厚的技術力量。西部戰區共實施了島狀凍土、路面不均勻沈降等科研攻關項目，目前，各項課題攻關進展順利。西部戰區認真吸取近期發生的幾起橋梁垮塌事故教訓，組織各指揮部對在建橋梁全面進行了結構安全自檢自查。在舊路邦寬及邊通車邊施工路段，規范設置安全警告警示標志；針對改擴建項目分離立交橋較多的特點，在梁板吊裝過程中請地方交警和路政部門配合，為施工安全和交通安全提供保障服務。開工以來，沒有發生任何安全生產事故。在09夏季攻勢戰役中，各指揮部堅持晝夜施工，雙班作業； 6月份降雨頻繁，對土方施工影響較大，指揮部及時調整部署，立即采取雨季施工措施，對土場集土覆蓋，路基雨前苫蓋，機群作業，小段上土，把雨季對施工的影響降到了最低，搶出了時間、搶出了進度、搶出了主動、搶出了信心、搶出了決戰決勝的氛圍。西部戰區還強化了廉政責任制落實。全面推行『一狀五制』，各指揮部與各施工單位簽訂了廉政合同，健全了黨員乾部廉政檔案，向社會公開承諾，接受社會各方面的監督。截止日前，未發生任何違法違紀案件，廉政形象建設得到了當地政府和沿線群眾的一致好評。

省內唯一的一臺液壓平板振搗夯正在進行施工作業。

　　宏圖雲起促進騰飛

　　　『發展交通，民生所系，功在當代，利在千秋，你們的努力和付出，全省人民不會忘記。』這是省領導對交通人的殷殷囑托，更是對全體建設者的巨大鞭策和激勵。這七條路的建成將改寫我省齊齊哈爾市不通高速、加格達奇沒有一級公路的歷史，實現『零』的突破，同時也將打通我省西部地區南下的陸路通道，進一步完善我省骨架公路網布局，提昇路網的整體等級和服務水平，更為重要的是對於實現省際乾線高速的全面對接，打通俄、中、蒙古三國的國際大通道、促進黑龍江、內蒙乃至東北地區的經濟發展都有十分重要的戰略意義。三年投資1000億元，建成3042公裡高速公路，對於交通人來說，『是一次機遇，又是一次挑戰，是前所未有的挑戰，是巨大的挑戰，時間短、任務重、標准高，是考驗、更是檢驗』。西部戰區廣大參建者正以更加飽滿的熱情和決戰攻堅的磅礡氣勢精心描繪龍江公路建設的壯美畫卷。