黑龍江新聞網訊 近日，連續刊發的冰城市民等公交難系列報道，引起社會廣泛關注。對於報道中指出的『司機待遇不合理、車輛閑置沒人開車』這一現象，哈爾濱市交通局公交管理處相關人員表示，報道中指出的『司機荒』問題已引起交通部門重視，已向政府部門提請設立市長基金獎，重獎一批優秀駕駛員。並將在駕校和公交企業之間建立定向培養機制，同時提高司機待遇，以解決駕駛員短缺問題。

　　市長基金獎

　　有望年末推

　　哈市交通局公交管理處相關負責人表示，一直以來，駕駛員的工資待遇低、勞動強度大、職業風險大，從業者缺員嚴重。特別是入冬以來，哈市天冷路滑，行車難度加大，駕駛員短缺問題凸顯。公交管理處已提請市政府批准，擬設立市長基金獎，重獎一批行業優秀駕駛員，以此提高他們的待遇，留住司機。據了解，該基金獎預計今年年末推出。

　　建議企業為

　　司機漲工資

　　該負責人表示，公交管理處正多方聯系，建議各民營公交企業給公交車駕駛員漲工資，同時建議企業推出『三熱兩暖』(三熱：即讓駕駛員吃上熱飯、喝上熱水、早餐有熱粥；兩暖：即駕駛員開車腳下暖、終點站休息有暖屋子)、『三問一送一去』(三問：即職工不上班要過問、職工生病要慰問、家裡有困難要詢問；一送：即駕駛員過生日送生日蛋糕；一去：即駕駛員家遇紅白喜事領導到場)、『一蛋一奶』(一蛋：即早出車駕駛員每人發一個熱雞蛋；一奶：即夜班車駕駛員每人送一袋鮮牛奶)和設立滿勤獎、安全獎等激勵獎勵措施，穩定駕駛員出勤。

　　建立定向

　　培養機制

　　據悉，目前哈市很多車隊出現公交司機青黃不接、年齡上出現斷檔的情況，很多四五十歲且經驗豐富的老司機已到了退休的年齡，而20多歲的年輕司機卻因經驗少、技術差而未被錄用。為此，公交管理處今年年底准備在駕校和公交企業之間建立定向培養機制，由用人單位按比例負擔培訓費，培養新的駕駛員，彌補駕駛員缺口，擴大公交司機隊伍。