|
||
|
||
| 【圖片說明】三環西橋規劃方位圖。 | ||
|
||
| 【圖片說明】 三環路西線跨松花江大橋群力一側橋頭堡效果圖。 | ||
|
||
| 【圖片說明】 三環路西線跨松花江大橋群力一側橋頭堡效果圖。 | ||
|
||
| 【圖片說明】 三環路西線跨松花江大橋松北一側橋頭堡效果圖。 | ||
|
||
| 【圖片說明】 三環路西線跨松花江大橋松北一側橋頭堡效果圖。 | ||
|
||
| 【圖片說明】晨曦中的三環路西線跨松花江大橋效果圖。 | ||
|
東北網12月5日訊 三環路是哈爾濱市城市路網規劃的重要骨乾交通道路，三環路西線跨松花江大橋是三環路的重要組成部分，是哈大齊工業走廊和兩岸繁榮的重要通道，加快建設三環西線跨江大橋，是人民群眾的多年夙願和期盼，是市委、市政府實施『北躍、南拓、中興、強縣』戰略中『北躍』的重要舉措，是解決哈爾濱市松花江兩岸交通不暢和改善全市交通環境的重要項目。三環西線跨江大橋的建成將有效緩解過江交通壓力，為兩岸發展創造良好的交通環境。其新穎獨特的橋體形象，將橫臥松花江上，成為城市沿江地域的又一重要人文景觀。三環西線跨江大橋將以其完善的城市功能、提昇城市形象、促進經濟發展的重要作用深深鐫刻在哈爾濱又好又快發展的歷史印記上。省內最長跨江橋啟動建設倍受市民關注的哈爾濱市三環路西線跨松花江大橋項目今天正式啟動建設，預計2011年底建成，估算總投資16.59億元。其主橋將建設成為自錨式懸索橋，這將是哈爾濱市首座懸索橋，也是黑龍江省最長的跨江橋。
據了解，三環西橋位於哈爾濱市西部，是貫通市區松花江南北兩岸的一條重要過江通道，也是三環城市快速路的重要組成部分，主要建設內容包括主橋、引橋、接線道路工程以及排水、管線、照明、環境、交通設施等附屬工程。三環西橋大致呈南北走向，距離西四環松花江大橋約兩公裡，走向大致與其平行，路線北起鄭州街，南下跨越北側防洪大堤、陽明灘、松花江航道及南側群力防洪大堤後與三環高架路銜接。該跨江橋全長6490米，其中橋梁長6436米，北岸接線長54米，全橋為雙向8車道，道路等級為城市快速路。按照要求，相關施工單位已經進入三環西橋主橋施工現場，並完成了平整場地、修築施工通道等各項主橋樁基礎施工准備。
建設亮點冰城首座懸索橋三環路西線跨江大橋主橋采用自錨式懸索橋，橋塔為對稱雙塔H形結構，這將是哈爾濱市首座懸索橋。主跨跨度248米，主梁為鋼-混凝土疊合梁結構，兩側邊跨跨度各108米，為單箱多室預應力混凝土箱梁結構。
6分鍾車程就可過江三環西橋按照城市快速路設計,行車速度80公裡/小時，全長6490米的三環西橋僅用6分鍾就可通過；橋梁設計荷載為城市—A級，路面計算荷載BZ-100。
可抵300年一遇洪水橋涵設計洪水頻率為300年一遇，設計最高及最低通航水位分別為120.3米和113.1米，滿足三級航道通航要求；地震動峰值加速度0.05克。
大橋設計雙向8車道橋面結構及行車道系統按雙向8車道實施，主橋及引橋寬分別為42.5米和35米。
分擔城市主要交通負荷目前隨著松花江北岸的大規模開發建設，迫切需要建設相應跨江橋梁連接兩岸交通,而目前的過江通道已經遠遠不能滿足哈爾濱市的快速可持續發展需求(見下表)。因此三環路西線跨松花江大橋的功能定位為：以溝通江南、江北交通為主；連接哈市近郊地區，分擔城市交通負荷，承擔全市工業重載交通，促進城市合理布局和全市經濟發展。
有效拓展城市發展空間該橋建成後將連接南岸群力新區和北岸松北區，成為哈爾濱市規劃的『兩軸、四環、十射』市域路網中重要的結構性道路———三環路西段的最重要節點。該橋建成後將極大地緩解哈爾濱市松花江公路大橋的交通緊張狀況，也是提昇哈爾濱市城市承載能力的基礎性、牽動性項目。三環路跨松花江大橋的建設不僅將完善哈爾濱市道路交通系統、改善哈爾濱市松花江兩岸交通狀況，而且還將拓展城市發展空間，實現哈爾濱市『兩岸繁榮』發展戰略，有效緩解交通壓力，滿足城市交通發展。
松花江哈爾濱段現有通道設施設施名稱現狀情況位置及車道數
松花江公路大橋越江交通主通道哈黑公路(4車道)
濱北公路兩用橋(東江橋)公鐵兩用,橋面較窄濱北鐵路(2車道，上層公路已封閉)
四環西線跨江橋公路橋四方臺(4車道)
濱洲鐵路橋至滿洲裡鐵路乾線道裡區與道外區交界
四環東線跨江橋公路橋天恆山(4車道)
松浦大橋公路橋(建設中)道外二十道街(8車道)
設計原則三環西橋：哈爾濱『新古典主義』的完美再現
哈爾濱市三環路西線跨松花江大橋的景觀造型設計，根植於哈爾濱當地城市歷史風貌與文脈。這不僅僅是一項交通設施設計，而是城市風貌結構的延續與再現，是大江南北松北區與群力新區的空間通廊，是新城建設發展的一條重要空間序列。
哈爾濱以自身獨特的城市建築風格聞名於世，建築文化的多元性、復合性、整體性非常明確。俄羅斯傳統風格、折衷主義、新藝術運動、裝飾藝術運動等風格流派都在這片土地上綻放著光彩。這是哈爾濱珍貴的城市文化遺產，在主橋的設計中得到了尊重和再現，即『新古典主義』手法的采用。唯其如此，方能強化和延續哈爾濱『東方莫斯科』的自身特征。
『新古典主義』的三環路西線跨松花江大橋將帶給城市一座完美體現哈爾濱城市特色的,一座展示完整空間序列的,一座具有獨具時代特征傳承歷史、發展未來的經典之橋。
