東北網齊齊哈爾1月29日訊 從去年夏天開始，搞工程的李先生每天早晚都坐6路公交車上下班，別的公交車票價都一元，這路車怎麼就收一元五了呢？27日，齊齊哈爾市民李先生打來電話反映這一情況。

　　除對票價問題不理解外，李先生還反映：齊齊哈爾市很多公交車都更換了新車，像14路、15路等公交車，乘客乘坐時感到很舒適。可乘坐6路車就經常遇到車內髒、沒有坐墊、車把手壞了等現象。這『一元五』的車什麼時候能更換新車呢？

　　帶著李先生的疑問，記者采訪了北方公交公司唐啟雲副經理。他就6路公交車1.5元票價等問題作了解答：為了解決物價上漲給公交企業帶來的營運壓力，2001年省物價局批准我市公交票價調整，大公交車由0.5元調整為1元；小公交車由1元調整為1.5元，當時齊齊哈爾市批准的小公交線路有1、2、3、4、5、6、8、12、105、107共10條線路，執行每人1.5元票價。當時市物價部門和運管部門對不執行票價的線路進行了處罰，但線路經營者都是個體，單車承包。個體經營者為了競爭拉客源，私自降價，政府管理部門考慮到下降票價能讓百姓得到『實惠』，就沒有再次乾預，越來越多的線路采取了下降票價，但是6路公交車始終按照省物價局批准的票價標准收費。所以說，6路公交車沒有違價收取費用。

　　唐副經理還向記者講，對於車內衛生等情況，他們要求北方公交公司所營運的車輛每圈後進行及時清掃。此外，北方公交公司6路車共有19臺，其中有2臺車況不太好，其他車況還可以。現在由於經濟條件有限，暫時還上不了新車，希望乘客朋友給予理解。

　　記者感言：公交車承載百姓出行方便，請市民在給予公交公司理解的同時，期望客運部門給百姓提供良好的乘車環境。