東北網2月25日訊 由於今年哈爾濱市路改工程開工規模和密度空前，交通組織面臨嚴峻考驗。3月份開始，哈市將陸續開始調整施工路段周邊的交通流量，全市交管部門將采取綜合措施，科學組織交通，創新工作方法，最大限度減少施工對城市交通的影響，保證工程施工期間城市生產生活正常。

　　交通壓力增大 通行調整街路是去年兩倍

　　據了解，今年哈市城市管理將重點建設11個項目，城市道路橋梁維修項目共涉及326條街道，涉及道路通行調整的街道約有492條，是去年地鐵施工期間道路調整的兩倍。

　　今年，公安交管部門在工作中將堅持統籌安排，統一編制交通組織計劃；堅持系統組織，針對工程區域、規模、施工時序對交通影響程度，協調相關部門采取調整施工時序、創新工作方法、控制交通流量等措施，多形式系統解決交通組織問題；堅持疏管結合，對需實行封閉施工的項目，以分流疏導為主，配合交通管制措施，合理調整交通流量；堅持公交優先，在實行交通流量控制過程中，給公共交通提供最大方便。

　　今年，交管部門將與相關部門根據工程對交通的影響程度和范圍，制定針對性極強的交通組織預案，采取錯開施工時序，分散交通壓力；拓改相關街路，增強分流能力；搭建臨時便橋，保證乾道通行；調整車流走向，實行流量管制(如實行單向交通、單雙號、高峰限行、限制特殊車輛等交通管理措施)；交替封閉施工，保證白天通行等有效措施，確保交通正常。

　　交警應對措施：省政府等區域擬實施尾號限行

　　今年，哈爾濱市交通調整的難點和重點在文昌橋沿線，昇級改造後的文昌橋將形成一個整體的高架橋體系。施工期間，將中斷整個文昌街的交通，而該街高峰每小時交通流量達7200輛，已達超飽和狀態，全線封閉後將直接增加和平路、長江路、革新街、中山路、二環路西線南線等道路的交通壓力。

　　為確保該區域交通正常運轉，有關部門擬采取以下措施：

　　——利用周邊區域路網道路資源，合理組織單向交通，最大限度分流文昌街交通流量；

　　——提前拓寬相關路段，最大限度消化現有交通流量；

　　——涉及到的各重要交通節點分段交替封閉，盡量保證現有交通組織的完整性；

　　——對周邊分流道路亂停亂放、商服佔道進行綜合治理，確保分流道路通行能力；

　　——在條件允許的情況下，在施工路段打通一條臨時通行便道，供車輛臨時通行；

　　——在省政府等區域實行單雙號通行規定，根據交通通行情況，必要時參照國內其他大城市的做法，按車輛尾號限制通行辦法(車輛每周停駛1天，每周一至周五停駛機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9)。

　　同時，交管局機關、大隊內勤外勤將全員上崗，在施工區域周邊路段增設臨時或者固定點位執勤，疏導交通；與建設部門緊密配合，在各個區域施工前制定詳細的交通調整規定，通過媒體提前向廣大市民公告，對繞行路線通過媒體適時進行解讀；協調各個點段的施工單位組建交通安全員，維護施工路段的交通安全，協助交警疏導途經車輛。