公路大橋擴建後效果圖
黑龍江新聞網訊 記者30日從哈爾濱市松北區相關部門獲悉，為解決過江交通瓶頸，緩解交通擁堵，松花江公路大橋今年將擴建，即在現有大橋主橋上游25米處建設一座與現有大橋一致的擴建橋。擴建工程包括大橋主橋、北岸引道和南岸接線引橋。建成之後兩座橋將實施單向通行，擴建後公路大橋仍不收通行費。
該項目預計總投資約5.5億元，資金全部由松北區屬國有獨資公司——哈爾濱松北投資發展集團有限公司自籌，其中40%資金由松北區財政局籌措，其餘60%由國內銀行貸款。工程將於5月開工，預計2011年年底竣工通車。
擴建後實施單行
原有橋：江南到江北單行
擴建橋：江北到江南單行
記者獲悉，此次擴建項目將在松花江公路大橋現有大橋主橋上游25米處，建設一座橋梁高度、孔徑、長度及外觀與現有橋相一致的擴建橋。現有大橋用於由江南往江北方向單向通行，保留人行道，設置5條車道；擴建橋用於由江北往江南方向單向通行，橋長1198米，橋寬20米、兩側有0.5米防撞欄，設置5條車道，不設人行道。專家組認為，雙向10條機動車道預計可以滿足到2031年哈市機動車交通量的要求。
原有橋：連接松北大道與哈藥路
擴建橋：連接松北大道與友誼西路
大橋南岸增設連接橋
目前松花江南岸接線采用環形引橋落地後接哈藥路，由於環形引橋半徑僅50米，與二環路、友誼東路方向及河鼓街高架橋方向銜接均需由環形引橋下橋經輔道繞行，導致該處經常在高峰期交通擁堵，往往是『橋上不堵橋下堵』。此次擴建工程綜合考慮接線和景觀需求，將保留現松花江公路大橋南岸引橋獨特的剪刀造型，增設與二環路、友誼西路連接橋。
江南往江北方向：拆除現有橋梁西側的斜橋和2孔環橋(共98米)，新建哈藥路接線橋，長1118米、寬9米，單向雙車道，位於哈藥路中線位置。這樣，車輛走哈藥路可直接駛上公路大橋擴建橋，開往江北。現有大橋東側的環形引橋予以保留，哈藥路地面交通和友誼路東側方向交通維持現有通行方式，通過環形引橋上橋。
江北往江南方向：將修建直行引橋連接保留的現有大橋西側環橋。通過環橋下橋連接哈藥路和友誼東路，直行橋全長162米、寬13米，單向雙車道。修建接線橋分別連接友誼西路和二環路河鼓街高架橋。友誼西路接線橋長500米、寬9米，單向雙車道，位於友誼西路的中線位置；河鼓街接線橋長138米、寬9米，單向雙車道；友誼西路接線橋和河鼓街接線橋公用段東引橋橋長248米、寬14.6米，單向3車道。
新聞鏈接 松北大道將拓寬至十車道
為了匹配松花江公路大橋擴建後的橋梁主線車道，松北大道自金水橋南岸至松花江大橋橋頭堡段將由原6車道拓寬為10車道。項目涉及的樹木移植工作將於4月1日正式開始。
