東北網4月14日訊 12日下午,哈爾濱上空陰雲密布,『冷空氣』和『南部低壓』在哈爾濱上空開始交鋒,暴雪封城。
當天,氣象部門發布『中到大雪天氣預報』。昨天凌晨4時,『預報』在愈演愈烈的風雪交加之後,轉成『暴雪紅色和橙色預警信號』。
對於見慣了『風雪交加』場面的哈爾濱市民來說,以為這只不過是一場普通的降雪,絕大多數人並沒有留意其中的異常。然而,昨天一早,推門迎面襲來的雪片、沒踝的積雪及刺臉的『大煙炮』,讓哈爾濱陷入了50年未遇的暴雪封城之中。這場突如其來的自然災害,讓哈爾濱許多行業損失了『銀兩』。
『零收入』比比皆是
早6時,志願者車隊隊長薛守平就從家裡出來,雖然打車的乘客一個接著一個,但走到哪裡都堵車。到了16時,他剛剛拉了176元,比往常這個時間少了100元左右。薛守平告訴記者,平常他一天的營運收入在300元左右,除去油耗賺100元左右,今天的收入是176元,算是沒賺著錢。記者從市出租車管理處了解到,哈爾濱市有1.2萬餘輛出租車,昨天當天,每輛出租車純收入比往日減少約50元,總計損失約60萬元。
大公交的情況也不樂觀。昨晚,2路車隊馬曉龍隊長統計了車隊當天售票收入,僅僅1.6萬餘元,比往常3萬元的日均收入少了45%左右。據市公汽總公司運營處劉柱民介紹,受大雪影響,昨天,哈爾濱市每輛公交車比以往少跑了3—4圈,但油耗和正常跑6圈基本持平,而售票收入至少減少40%。目前,市公汽總公司有1400餘輛公交車,日均收入在30餘萬元,昨天收入還不到20萬元。
昨天16時,哈同公路金家收費站上空還刮著『大煙炮』,公路路面積雪平均20厘米厚,最厚處30厘米。從12日17時30分起,哈同公路就全線封閉,封閉造成『零收入』的前一天,該路的車流量為1.3萬餘臺,日可收取道橋費150餘萬元。
公路一停,客運『不行』。記者昨天從南崗客運站了解到,該客運站昨天全線停運,1萬多名旅客滯留。往常客運站一天售票額在60萬元—70萬元,昨天『零收入』。『14日早班車估計也發不出去』,客運站有關負責人嘆息道。記者了解到,哈爾濱市另外5家公路客運站的情況和南崗客運站情況相似。據統計,全市公路客運站昨天一天僅售票收入就減少300餘萬元。
太平國際機場昨日關閉。記者從南方航空公司等處了解到,航空公司已接受了旅客改簽或退票,具體損失還在統計中。
大棚塌了損失兩萬多
哈爾濱市許多近郊菜農昨天鬧心了一天。昨天上午,松北區松浦鎮以棚室種植為主的東方紅村、太陽昇村、松浦村的220多棟蔬菜大棚遭遇『滅頂之災』,80%的大棚被雪壓塌,剛剛播種的小菜苗全軍覆沒。太陽昇村菜農王玉民告訴記者,菜農的大棚每棟都在1000平方米左右,他家的大棚1500平方米,被壓塌後的直接損失達2.5萬元。『往常的雪一扒拉就能從棚上掉下來,昨天的雪非常黏,粘在棚上不動,把棚愣是給壓塌了』,王玉民焦急地說。
同樣焦急的還有市教育局的工作人員,昨天,該局專門成立了一個小組,統計鄉鎮村屯校捨在雪中的損失情況。雖然最終的統計情況還沒有出來,『但不排除村級校捨在雪災中遭到破壞』,一位工作人員說。
暴雪留客有人因雪發財
由於滯留,哈爾濱市各公路客運站、太平國際機場、哈爾濱火車站周邊的大、小旅店已被搶訂一空,大雪給冰雪節後進入淡季的哈市賓館業帶來了新增長點。
昨天,哈爾濱市各星級賓館忙得不可開交,入住率達到120%,加床的賓館比比皆是。一些小旅店也跟著『沾光』,據哈站前宏光旅社負責人介紹,昨天一天是他今年以來收入最多的一天。
隨著天氣轉暖,往年4月中旬哈爾濱市各大滑雪場早已關門歇業。而今年由於低溫多雪,哈爾濱市周邊10多家滑雪場白雪皚皚,生意一直不錯。昨天天降暴雪,讓滑雪場業主喜上加喜,紛紛重新立起『迎春滑雪周延期』的廣告牌。
反應及時降低災害損失
市氣象局原副局長、哈爾濱市著名氣象專家郭家林說,資料顯示,在哈爾濱市自然災害中,發生頻率最高、造成人員傷亡和經濟損失最大的災害是氣象災害。面對突發災害,迅速及時地做出准確反應可以將損失降至最低。
哈市市民對突發災害事件並不陌生。SARS、松花江水污染事件等,讓哈爾濱經受住了災害考驗。2009年10月9日,《哈爾濱市突發事件應急預案管理辦法》出臺。按照《辦法》,哈市政府各級部門及部分企事業單位建立了應急預案。昨天的大暴雪,又一次考驗了城市面對突發事件的反應能力。
按照國家氣象局的《預警方案》,氣象部門發出災害天氣預警信號之後,有關部門應提早做好應急准備。比如雪災黃色預警信號的防御指南是:相關部門做好防雪准備、交通部門做好道路融雪准備等。而《哈爾濱市突發事件應急預案管理辦法》中的『預測與預警機制』中,對包括信息監測與報告、預警支持系統、預警級別及發布等也做了詳細規定。
昨天,市政府突發公共事件應急委員會第一時間啟動了《哈爾濱重大暴雪災害緊急預案》,全市各區、縣(市)及部門逐級啟動應急預案,開展應急抗災工作,將這場暴雪給全市人民生活上帶來的困難、經濟上的損失降至了最低。
『其實,市民對氣象災害是可以接受的,如果我們這個城市對災害應對處理得好的話,還可以提昇市民的幸福感指數。作為一個與嚴寒冰雪常年相處的北方城市,哈爾濱市建立起氣象災害協防機構及相應聯動機制,能夠為政府防災決策和應急指揮提供科學依據,為防災抗災爭取寶貴時間,最大限度地減少災害損失。』市專顧委委員、省社會學學會副會長李德濱說。