東北網4月21日訊 上世紀90年代末，一條通向城市南部地區的街路出現在哈爾濱地圖上，這就是征儀路。據城市規劃專家介紹，1981年，哈爾濱市在第二次城市總體規劃方案制定過程中，提出規劃建設征儀路的設想。在建設過程中，由於受當時條件限制，原征儀路向南的終點就到科研路，未能從根本上解決哈爾濱市城市交通行政區域間的有效聯系問題。

　　今年，根據拓展城市發展空間的需要，市委、市政府決定打通征儀路，建設一條北起科研路、南至平房開發區興凱路，全長6公裡的『南拓』大通道。

　　連接東部和西南部兩個出城口

　　目前哈爾濱城市區域間東部和西部的連接，只有東直路—東大直街—西大直街—學府路一條線。征儀路打通後，由長江路，經文昌橋，通過新打通的征儀路，可直達平房區。屆時，兩條東西貫通路線平行，有效實現跨區域之間的交通聯系。

　　征儀路打通後，與現有的路網實現最優化的連接，尤其是可以和正在打通的保健路、文政街、香濱路、長江路有效溝通，新征儀路將起到穿針引線的作用，連通城市任意環路，並且快速到達城市東部出城口和西南部出城口，實現城市道路各『環』、公路交通東部『射線』和西南部『射線』的優化連通，放大輻射作用，拓展城市發展空間。

　　緩解哈平路學府路交通壓力

　　征儀路打通後與文昌街相連，形成平行於哈平路、學府路的城市主乾道，成為連接城市內環路、二環路、規劃三環路、四環路至平房開發區哈南工業新城的又一條重要通道。與現有的文昌街—宣化街—道外十四道街—南通大街—東直路連接，形成長距離、大跨度的交通主乾道，將與現在的哈平路、學府路形成相互平行，連接南崗區與平房區三條主要交通大道，將直接緩解哈平路、學府路的交通壓力。

　　構築主城區與平房區『半小時經濟圈』

　　征儀路打通後，將大大縮短主城區到平房區的車程，從主城區開車到平房區只需要30分鍾，這樣，主城區和平房區真正融為一體，一個半小時經濟圈正在形成。

　　征儀路打通後，縮短了主城區與哈南新城的距離，為產業的戰略轉移、經濟要素的流動創造了有利條件。而且，學府路高校圈的智力資源可以和哈南新城融為一體，為其提供智力支橕，形成有效的『科技流』；『三大動力』工業區及高開區、經開區等主城區的先行『經濟圈』，與哈南新城的『時空』界限也將打破，可打造出高度緊密的產業鏈，形成輻射『經濟流』。

　　以路帶景打造生態長廊

　　征儀路打通工程竣工通車後，綠化美化亮化將同步跟進：充分利用中分帶和行道樹綠帶，並將路側綠帶與道路紅線外側綠地結合考慮，采用不同手法、運用鄉土樹種、豐富植物配置，形成喬、灌、草、花藝術搭配和生態結合的植物群落，營造可持續發展的生態基礎，打造城市綠色生態走廊。

　　新建征儀路景觀被劃分為6段。有關部門將根據哈爾濱市著名的工業產業元素，運用模擬的藝術手法，設計出代表哈爾濱市工業歷史、現在與未來的植物雕塑和模紋。這些景觀元素運用到6個段落中，分別代表『哈南工業新城』著重發展的六大產業，由北至南依次為：現代服務業、食品醫藥業、電子信息業、新材料產業、新型裝備制造業、交通運輸設備制造業。

　　工程內容

　　征儀路打通工程是哈市『中興』戰略中老城區道路改造工程的重要組成部分，北起科研路、南至平房開發區興凱路，全長6公裡，道路規劃紅線60米，雙向8車道，同步建設上跨哈南編組站、規劃三環路橋梁1座。根據施工計劃，該工程於2010年3月30日開工建設，年內竣工通車。