東北網4月23日訊 位於南崗區中心地帶的文昌街，是哈爾濱市內環城市主乾道。由於建成年份較早，已不能滿足日益增加的交通需求。尤其是現有文昌橋、李范五環島及宣化街交叉口三處重要交通節點，已成為制約該區域通行的瓶頸。為了有效緩解省政府區域的交通壓力，哈爾濱市今年在省政府周邊計劃實施25項工程，文昌高架橋改造項目是其中之一。

　　作為哈爾濱城區內最長的高架橋，文昌高架橋改造完成後，將『激活』南崗、道裡、道外、香坊、平房5城區交通，破解重要交通節點的交通瓶頸。

　　開闢西南到東北『定向』交通

　　目前國際先進城市建設理念是，由定向交通立交橋取代城區環形立交橋，實現從一個點到另一個點的快速交通。新文昌高架橋最重要的作用就是實現了哈爾濱從西南到東北的『定向』交通。東大直街、西大直街雖然是城市東西交通動脈，但並不是立體交通，一旦出現交通擁堵，動脈作用就不能顯現。改造後的文昌高架橋可以實現城市從西到東的定向交通作用，使車速加快、車流量增加，交通流量加快，可達性提高。

　　一座高架橋疏通5區交通

　　文昌高架橋改造完成後，相關街路通過文昌高架橋的銜接，可以實現道外區直通平房區，道裡區直通香坊區。屆時，哈市的交通運行能力將大大增強。

　　———激活省政府區域交通。文昌街平行於大直街、和平路，是聯系市區東西部的交通主乾路。目前文昌街高峰期每小時車流量達7200輛，已達超飽和狀態。架設文昌高架橋，可以連接內環路與其他主乾道，分散車流，有效緩解省政府區域交通壓力，解決李范五環島交通節點擁堵問題。

　　———打通『文』字片連通道裡區。在改造修建文昌高架橋的同時，哈爾濱市還將對南崗區文端街、文景街、文化街等『文』字片區的道路實施改造。『文』字片區是南崗區重要的交通網絡，打通這一區域交通後，可以通過文昌高架橋與內環相連，實現南崗區與道裡區的有效連通。

　　———打通宣化街連通道外區。今年哈爾濱市還將對紅領巾街、大成街、蘆家街、馬端街、中和街等宣化片區實施道路改造，打通宣化街並與道外區南十四道街連通，進而實現道外區直達文昌高架橋的路網格局，縮短道外區和南崗區的路程。

　　———打通司徒片區連通香坊區。司徒街、六順街等司徒片區的道路改造和香濱橋的建設，將與內環主乾道連接，從而與文昌高架橋相通，實現南崗區與香坊區銜接。

　　———打通征儀路連通平房。在實施路網改造中，文政街、征儀路打通後將相互連通，進而實現征儀路與文昌高架橋的相通，同時征儀路打通後將直接通往平房區。

　　工程內容

　　文昌高架橋工程西起文政街，跨越李范五環島、中山橋、宣化街，經黃河路，東至海濱街，全線高架，全長3.7公裡，是迄今哈市中心城區規模最大的上跨立交橋。工程需拆除原中山橋和部分文昌橋，全線同步施工。橋梁設計為雙向6車道，工程計劃在10月底完工。該高架橋多數路段為單層，橋面距地面最高距離為6米；從黑山街至分部街跨宣化街路段區域為上下兩層橋，第二層橋橋面距地面最高距離為14米。文昌高架橋工程選擇了最佳的設計和建設方案，它的改造將有效改善哈市路網結構。權威人士預測，建成10年內，該橋及周邊區域道路將不會再有大的拆改。