東北網5月17日訊 為打造便捷快速的交通網絡體系，松北區今年將投入1.5億元，新購置100臺公交車，開闢3條、調整延伸6條公交線路，增加線路總長近百公裡。預計年底前，松北區通達線路將達到20條，日送乘客36萬人次，真正解決松北居民出行難題，實現公交線路無盲點覆蓋。

　　開闢公交環路方便10萬人出行

　　擬開闢的公交環路將配備豪華空調大巴，起點為黑龍江科技學院，途經哈黑路—虎園—哈商大—李家道口—錦繡家園—世茂濱江—市政府—北岸明珠—松北區政府—龍江第一村—執法辦公區，最後回到黑龍江科技學院。線路全長46公裡，雙向設置53個站點，途經30餘個居民小區，制定高頻率發車計劃，有效解決10萬居民和師生的公交出行問題。松北區政府將對擬開通的松北區公交環路進行每年400萬元的運營資金補貼，補貼期限為3年。

　　此外，松北區還將開闢兩條直通鄉鎮、村屯的公交線路，以大耿家公交樞紐站為節點，經301國道輻射對青山鎮，經202國道輻射杏林村，徹底改變近40個自然屯不通公交車的歷史。

　　調整6條線路溝通新老城區

　　為實現與老城區公交線網全線貫通，此次以松花江公路大橋為客運通道調整延伸的線路有公交13、29、119、216、54及郊6路。其中，在松北區，公交13、29、216路向北延伸，貫通市政府周邊和世茂大道一帶居民居住密集區；公交119路延伸連接大耿家公交樞紐站。在老城區，公交216路向南延伸，經行前進路、群力第五大道至哈西客運站；公交119路延伸經行哈藥路、通達街、西大直街至博物館；公交29路延伸經行友誼路、尚志大街、霽虹橋至哈站。

　　在城市東部，調整公交54路、郊6路原有走向，規劃經行松浦大橋，縮短公交繞行路線約8公裡，節省時間約25分鍾。

　　建4個首末站乘客可室內候車

　　今明兩年，松北區計劃在松浦鎮、科技新城、大耿家、綠色湖畔家園建設4個佔地面積5000平方米的大型公交首末站。其功能是保證室內地下停車、回車，地上檢車、整備，司乘人員就餐、休息、如廁，乘客室內候車。