東北網齊齊哈爾5月19日訊 不斷完善的公共設施，在為市民提供便利的同時，也為扮靚市容錦上添花。然而，這些設施自建成之日起，就頻繁遭『毀容』。連日來，記者在走訪中發現，公交設施成了公共設施損壞的重災區。

　　公交設施『傷痕』累累

　　近日，記者觀察市區公交站點發現，去年年末相繼完善建成的候車長廊，正面臨嚴峻的『生存』考驗。

　　『這兒的新廣告剛換上沒幾天，就被撕成條了，看了真讓人不舒服。』一位老大媽指著市政府二號院站點公交候車長廊的背景廣告，對記者嘆息道。

　　在永安大街百貨大樓站點，記者看到候車長廊已被破壞得『體無完膚』，有機玻璃罩有的地方裂縫，有的地方變得凹凸不平，有的乾脆沒了罩子。

　　和候車長廊同病相憐的，還有公交站點的站牌。記者在南市場公交站點，看見站牌廣告欄上的美女『負了傷』，一塊白色『膏藥』貼在頭上。走近一看，這塊『膏藥』竟是一張招聘廣告。在市二輕裝修市場公交站點，廣告牌有機玻璃隨風不停晃動，上面還插著一個空飲料瓶，罩子上留有口香糖的痕跡，清理後依然留下難看的痕跡。

　　粘貼廣告很難清理

　　現在的小廣告不但上牆，連地面也不放過。走在馬路上，記者不時看到地面上寫著『辦證』、『高價收藥』等小廣告，並且下面還留有電話號碼。

　　15日9時左右，記者在南市場路西，看到有兩名清潔工人正蹲在地上清理小廣告和口香糖，乾了半個小時，小廣告依舊結結實實地粘在地面上，很難清理乾淨。

　　電話亭、報刊亭也成了被『重視』的對象。記者看到，全福小學大門對面的一處電話亭，被人用刀劃了一道道『傷痕』，成了『大花臉』。而市實驗中學門外的報刊亭背面簡直看不出本來面目，層層加厚的小廣告被風一吹，整面牆仿佛在風中顫抖。

　　大多數是人為破壞

　　『沒事閑的，乾這損人不利己的事兒。』采訪中，對公共設施受損給城市市容帶來的影響，不少市民表示憤慨。

　　記者在瀏園賓館公交車站點采訪了經常乘車的董女士，她指著站點廣告牌被砸碎的玻璃說：『這是幾個年輕人的傑作。』市民馮先生說，有一次，他開車路過青雲路一公交站點時看到，一名男子對著燈箱式公交站牌猛踹一腳把玻璃踢碎，隨後搖搖晃晃地走開了。

　　在中華西路，一小商店的老板告訴記者，上下學等車時，一些無聊的學生會拿出彩筆在候車長廊廣告牌上胡亂涂畫。

　　『在損壞的公交設施中，除個別是自然老化等因素造成外，絕大部分都是人為造成的。』據市北方公交公司客管科負責人介紹，該公司去年新修了站牌和候車長廊，但不久就毀壞嚴重。市中通公交公司的相關負責人也告訴記者，公交線路的站牌，有的是被機動車撞倒的，有的被人踢出大坑。

　　需要市民共同維護

　　在市北方公交公司記者了解到，該公司所屬公交線路的多個站點設施均不同程度受損。工作人員說：『只要發現我們在三天內就必須修復，有時常常是剛補上了，就又被弄壞了，根本補不過來。』

　　對毀損公交設施的人能否進行處罰？記者了解到，破壞公交設施的人往往在夜間實施，通常破壞的時間很短，很難在現場抓到。而公安機關接到的涉及破壞公交設施的報案也非常少。據建華公安分局民警介紹，我國治安管理處罰法和刑法都有明文規定，對於故意損毀路燈、郵筒、公用電話或者其他公用設施，可以以妨害社會管理秩序為名，處以罰款和警告，情節嚴重的可追究刑事責任。『不過，現實工作中處理的相關案件很少，這也和市民舉報較少有一定關系。』

　　那麼，該如何減少公交設施被損壞的情況？除了相關部門加大監管和處罰力度外，一些市民提出了建議，如相關部門可以在公交設施的設計上改良，將廣告牌改用不易碎的材料；站牌能否選擇小廣告張貼和其他涂抹不易附著的材料制成？同時，為了更好地發動廣大群眾共同維護公共設施，還可以設立有獎舉報制度，重獎舉報者等等。

　　『不過，歸根結底，解決的辦法，還是要從源頭抓起，即從提高市民的文明素質入手。』市民李先生認為，應該不斷加大市民文明方面的宣傳和教育，使愛護公益設施成為市民的自覺行動。