東北網7月2日訊(記者張強)今年10月份，哈爾濱市出租汽車將要實施『低速等時』。記者今天從相關人士處了解到，哈爾濱市出租汽車實行『低速等時』後，已經收取兩年多的1元錢燃油附加費很可能仍將收取；8元錢的起步價不變；有條件允許合乘。預計到今年年底，哈爾濱市將有二、三千臺出租汽車可以使用城市通公交IC卡。

　　6月27日，哈爾濱市交通運輸局召開了『哈爾濱市出租汽車行業整治違法違規行為，打擊非法營運專項行動動員大會』。針對哈爾濱市民打車難、出租汽車挑客、拒載、繞行、強行拼客，黑車、『套牌車』等非法營運現象，哈市交通運輸部門決定於7月1日對出租車限時交接班。同時，為進一步完善出租車計價結構，今年10月份，哈爾濱市將正式實行時距並計(即低速等時)的計費方式，即車輛時速低於每小時12公裡時開始累計時間，累計每5分鍾按1公裡1.9元的標准計費。

　　據了解，從2008年1月1日起，哈爾濱市出租汽車開始向乘客按每乘次收取1元錢的燃油附加費。據相關人士透露，哈爾濱市出租汽車實行『低速等時』後，由於出租汽車即將安裝的設備是智能化、信息化的交通設備，可控性非常強，1元錢的燃油附加費或收或停都可以，車輛起步價也可以調整。但該人士表示，按照目前的意向，1元錢的燃油附加費仍將繼續收取，與之前不同的是，更換新的計價器後，打出的票據將可以顯示出這1元錢附加費的內容；出租汽車起步價8元錢的標准也可能會維持不變。

　　據透露，按照目前的計劃，在今年年底前，哈爾濱市將有二、三千臺出租汽車開通刷卡功能。屆時，哈爾濱市民乘坐出租汽車時可用公交IC卡『買單』。但由於出租汽車屬於城市公共交通高端服務，市民刷卡乘車時不享受打折和優惠，只是比以前多了一種支付方式。

　　每年冬季，哈爾濱市民就會遭遇打車難的困境，合乘、拒載現象屢禁不止，實行新的計價方式後，這個頑疾能否剔除呢？該人士稱，剛剛實行的『限時交接班』制度，可以有效緩解市民在下班高峰期打不到車的情況。『低速等時』實行後，對發生挑客、拒載、繞行、強行拼客行為的駕駛員，根據今年5月1日實施的《哈爾濱市城市出租汽車客運管理條例》中的相關規定，交通行政管理部門將對違規的出租汽車駕駛員處以300元以上500元以下罰款。未經乘客同意不得合載，乘客同意合載時，可以與乘客協議租價和給付票據。同時，出租汽車違規後，將被記入個人信譽記錄；二次違規的將受到上限處罰，並停車學習2天，屢教不改的將被列入行業『黑名單』，取消營運資格。