24日21時36分許，河南航空有限公司(原鯤鵬航空公司)一架由哈爾濱飛往伊春的E190型飛機在抵達伊春機場降落時失事，機上包括5名機組人員在內共96人。失事現場發現42具遇難者遺體，其餘54人獲救送醫，目前無生命危險。圖為飛機失事現場。陳剛攝

　　中新社伊春8月25日電 題：伊春空難：消防隊員講述緊張救援經過

　　『我們到現場後，立即兵分兩路，一路負責滅火，一路搜救遇險人員。現場在強光手電的照射下，能見度仍不足100米，救援十分艱難。』伊春消防支隊支隊長李傳軍25日中午對記者說。

　　24日21時36分，河南航空公司一架從哈爾濱飛至伊春的客機在林都機場降落時失事，飛機斷為兩截並爆炸起火。有42人遇難，54人生還。

　　李傳軍告訴記者，事發後機場消防隊2臺消防車、6名消防隊員立即趕往現場。飛機失事地點距跑道有2公裡的距離，位於機場鐵絲網之外，路上雜草叢生，行進艱難。在現場，飛機已經燃起大火，火苗有幾米高，並冒著濃煙。見此情景，消防隊員立即用兩支泡沫管槍對燃燒飛機殘骸進行覆蓋。

　　22時15分，伊春消防支隊全勤指揮部和一中隊、特勤中隊到達現場，並立即兵分兩路，一路沿巡場路兩側飛機失事范圍兩公裡內搜尋遇險人員，另一路全力撲滅飛機殘骸明火。

　　據一名消防隊員介紹，由於遇險人員在心理上極度恐懼和身體上不同程度受傷，救援人員在呼喊時很難得到回應，同時現場雜草叢生、地勢凹凸不平、機場上空籠罩著黑煙濃霧，這都給搜救帶來極大不便。

　　22時25分，又有一批消防隊員到達現場。由於巡場路道路狹窄，必須留給救護車使用，消防車開不進去，於是新增援的消防隊員一部分徒步趕去現場參與滅火，另一部分在巡場路入口處給前方泡沫車長距離接力供水。

　　據介紹，此時，斜臥在充滿積水和蒿草的砂石路上的失事飛機由於航空煤油泄漏，處於猛烈燃燒狀態，產生高溫火焰和大量濃煙，無法進行遠距離泡沫覆蓋。於是，十幾名消防隊員冒著濃煙熏嗆和隨時可能爆炸的危險，靠近撲救，逐漸控制住了火勢。

　　22時55分，伊春其它地區的消防隊員也陸續趕到現場，為主戰車供水。

　　23時34分，飛機明火被全部撲滅。

　　飛機殘骸明火被撲滅後，消防隊員分成挖掘清理組、遺體搬運組、裝袋運輸組，開始挖掘清理埋壓在飛機殘骸下的遇難者遺體。8月25日2時45分，清理遺體工作結束，共挖掘清理遇難者遺體42具。