東北網10月26日訊 記者從哈站前管理局獲悉，哈站前停車場經過半個月的計時收費運行，在早晚接送站高峰期，384個車位的停車場利用率達八成，平峰時利用率也在六成。通過運行計時收費，已基本解決了接送站市民停車難問題，廣場重新恢復了寬敞和整潔。

　　據介紹，哈站前廣場停車場共有停車位384個，原來收費價格為車輛每臺次4元，不限時，導致60%以上的車位被非接送站的私人車長期佔用，造成停車難。針對這一問題，哈站前管理局借鑒其他城市管理模式，制定了切實可行的停車場計時收費方案，在站前廣場進出口設置了5處活動收費板房，安裝車輛進出停車場的路標及調試『智能計時收費系統』的攝像頭、道閘等設備，並於10月10日在站前廣場全面啟動新的『智能計時收費系統』。小型車停放2小時以內，按照5元/臺的標准收取機動車停放服務費；超過2小時的，按每半小時加收1元計收；24小時最高收取停車費20元/臺。中型車停放2小時以內，按8元/臺的標准收取機動車停放服務費；超過2小時的，按每半小時加2元計收，不足半小時按半小時收費；24小時最高收取停車費32元/臺。

　　據了解，停車場實行計時收費後，每天進出車輛達3000臺次，有效解決了停車難題，方便接送站的市民在站前臨時存停車輛。