●有站牌的站臺等不到車，奔跑出千米，看到此處有人聚集，纔知道這裡纔是『自發形成』的等車地。

　　●好不容易找到了車站，往回返時卻在對面的街道找不到回程車的站臺。

　　●此類站牌和車站不符的情況，把哈市乘公交出行的乘客們弄得暈頭轉向、叫苦不迭。

　　有站牌卻不停停靠車站沒站牌

　　26日，哈市市民田先生撥打本報熱線向記者反映，途經道裡區的1路和13路公交車在經緯六道街站牌處不停靠，他一直朝著車駛出的方向走了近千米遠，纔發現公交車停在了一個沒有站牌的車站裡。

　　當日，記者來到位於經緯六道街和北安街交口處，站牌上標著『經緯六道街站』的公交站牌。站牌上共顯示有兩條公交線路經過此處，正是田先生提到的1路和13路公交車。記者在此等候了約10分鍾，先後有4輛1路和13路公交車駛過，但沒有一輛停車，等車的乘客凍得直跳腳。一位附近居民遙指前方稱，『站臺早就不在這裡了，在前面。』乘客們纔無奈地離開。

　　隨後，記者又前往田先生說的公交車實際停靠地點。從很遠處就能看到霞曼街和中央大街交口處有一群乘客在等車，此處距離站牌隔了北安街和經緯街兩道街。後來記者了解到，田先生所說的1路和13路的實際停靠地為道裡十二道街站，但不知為何沒有站牌。而1路的前一站為東風街站，13路的前一站為高誼街站，都不是『假站牌』標示的經緯六道街站。

　　往返站牌相距甚遠找不到

　　方正縣來哈的吳敏也在乘車的時候遇到了困難。25日，吳敏乘28路車到透籠街，在地段街上的『建築藝術廣場』站下車，但是當她准備回去的時候，在站臺對面怎麼也找不到28路站臺。後來經人指點，她來到了哈爾濱建築廣場在兆麟街的一側，終於找到了站牌。吳敏說：『這兩個路段都不是單行道啊，車站為什麼要這麼設呢？』

　　哈市因單行道而造成雙向公交站牌不在同一街路上的公交站牌也有不少：工程街上的經緯十二道街站、工程街站臺，返回需要在友誼路上的報業大廈站、市地稅局站乘車；經緯街上的經緯街站、高誼街站、工程街站，返回時需要在北安街上的經緯三道街、經緯六道街和經緯八道街站乘車，同樣對向在北安街上設的站點，也需要在經緯街去候車；通江街與高誼街相互為單行，即通江街上的上游街站、通江街站，返回時都需要到高誼街上的東風街站乘車；經緯街上的兒童電影院車站，返回時需要在東安街上的兒童電影院站候車。

　　近期將進行統一調整

　　記者在哈市交通局公交管理處規劃建設管理科了解到，哈市公交站點命名原是以所在區域地名、街路名、歷史文化景點或單位名稱等命名，因為路橋建設、站名單位『關、停、並、轉』等原因造成了站名不准，公交管理處將每年進行一次大范圍的站名普查，對站名與實地不符的重新命名或更換。目前『美華修配廠』、『亞麻廠』等這些原有單位遷址或關停的站牌，將會於近期結合路改工程，對這些站臺進行統一調整。