東北網11月16日訊 哈爾濱市2010年的第一場冬雪，比往年來得更早更急。從11月11日夜間開始，洋洋灑灑連下了兩場，持續降雪時間超過了35小時，累積降水量15.9毫米。

　　面對突如其來的大雪，以城管系統為主力的清冰雪大軍挺身而出，連續奮戰三晝夜，用有效機制和無私奉獻戰勝了冰雪，保證了市區3000多條街路的暢通和市民正常出行。

　　五項機制保障快速清雪

　　早在今年10月，市清雪辦就向社會各界公開承諾：今年清冰雪工作將以雪為令、邊下邊清、邊清邊運、雪停路淨。

　　哈爾濱地處北方高緯度亞寒帶，尤其是今年加大了路橋建設力度，新增清雪路面630萬平方米，加之現有清掃保潔人員不足，清冰雪工作壓力空前巨大，這樣的承諾能實現嗎？

　　信心源於充分的准備。面對前所未有的挑戰，市清冰雪辦未『雪』綢繆，建立了五大機制。

　　———超前啟動機制。市、區清冰雪辦在10月中旬前就分別召開了今冬明春清冰雪工作動員會，進一步完善制度、調整了清冰雪作業標准，從專業隊伍的調集到社會力量的組織，從原有設備的保養調試到新型機械的有效使用，從融雪劑的儲備、科學撒布的培訓到災害性降雪的應急保障等都進行了充分、細致、科學的准備。各區黨、政『一把手』紛紛把清冰雪工作提昇到執政能力的高度來重視，從人、財、物各方面給予大力支持，為順利完成市委、市政府確定的『首場必勝』的目標起到了關鍵性作用。

　　———部門聯動機制。市、區之間，區城管與街道辦事處之間，市清冰雪辦與財政、氣象、交管、交通、民政以及新聞媒體等部門之間建立了密切配合、協同作戰、全面保障的協作機制，以雪為令，形成工作合力。財政部門積極抽出專項資金，組織統一采購融雪劑，落實以獎代投資金；氣象部門嚴密監視天氣變化，第一時間提供預報和雪情信息；交管部門在降雪中及時增派警力，實行『一坡一警』，組織協調社會車輛，實行交通管制，為清冰雪提供保證，形成了全民合力戰冰雪的良好局面。

　　———快速反應機制。市清冰雪辦以及各區委、區政府的主要領導、主管領導以雪為令，在降雪第一時間趕到清冰雪指揮部，了解清雪的人力和設備安排情況，現場檢查清冰雪的進度，鼓勵廣大乾部職工斗志，協調解決具體問題。全市萬餘名環衛專業隊伍隨時待命，准備清雪。

　　———考核獎懲機制。按照『快』和『淨』的要求，對全市八區進行評比，實行『質量和補貼資金掛鉤』的績效考評方式，采取逐街逐段全面檢查，實地測量，現場打分，進行考核評比，按量驗收，按質核算，充分調動清冰雪單位、人員的積極性。

　　———督導檢查機制。由市城管局5名副局長分別掛帥成立的5個督導組，分別深入各區督導清冰雪工作，現場協調指導解決問題；市清冰雪辦抽調20多人成立了4個檢查組，24小時動態檢查各區清冰雪質量和進度，確保市清冰雪辦快速、准確、真實掌握清冰雪工作的即時信息。

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　　清雪大軍鏖戰三晝夜保交通

　　深夜，漫天飛舞的雪花無聲飄落，萬餘名清冰雪大軍連續三晝夜奮戰在全市近千條街路上。

　　道裡區統一整合清雪車、運雪車等機械設備及工作人員，采取『固定機械、固定路段、循環作業』以及撒、掃、推、裝、清、運、卸『七位一體』的作業方式，相互協調、配合作戰，收效顯著。

　　道外區歇人不歇車，充分發揮機械化作業的優勢，將駕駛員分成3個作業組，換班上崗，開足馬力歇人不歇車，充分發揮機械化清雪優勢，提高了工作效能。

　　南崗區重點鎖定坡路、橋涵、交通節點、主要廣場和交通瓶頸地帶，采取邊下邊清的方式，滾刷車和人工相互配合，『打浮雪與清路面』相結合，反復清理，反復作業，保證交通節點和主要廣場交通狀況沒有梗阻，也保證了主乾街路道路交通順暢。

　　香坊區73輛專業清冰雪機械全部在第一時間准確到達清冰雪現場，與1500餘名環衛工人形成人機結合、快速清理推進的清冰雪主力軍。第一、二環境衛生運輸中心全力投入59臺拉運車輛，積雪拉運效率大為提高。

　　平房區動員社會力量、『門前四包』單位及臨街業戶，積極投入到清冰雪工作中，六街、兩鎮、駐區大廠也積極行動，確保本轄區的清冰雪工作順利推進。

　　松北區根據區內道路寬、車速快的特點，將清冰雪作業分為3個片區，實行夜間集中清雪機械連續突擊作業，堅持鏟、推、碾、裝、運、卸『六位一體』作業，白天實施人機結合的方式清除積雪，全面打通市政府周邊街路。

　　連續3晝夜，萬餘清冰雪大軍揮汗奮戰，550臺(套)清冰雪設備開足馬力，1000餘臺運雪車輛穿梭不停……3000多條街路迅速乾淨起來，連續兩場大雪沒有給城市交通帶來大的影響。