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近一段時間，本報連續刊發『如何破解哈爾濱機場路佔道賣車之亂』的報道。近日，本報記者來到北京，通過了解北京的二手車交易模式，希望能給哈爾濱的二手車交易帶來可循的經驗和做法。在年均交易量達12萬輛的北京舊車交易市場，記者感受到交易安全、有序的同時，『不進交易市場甭想買賣二手車』的規范更令人印象深刻。
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排號機
能檢出問題車
和哈爾濱的二手車交易還停留在馬路聚集、散亂交易的地攤水平不同，北京二手車交易市場早在1985年就在菜戶營成立了，並於2002年7月末遷到了豐臺區南四環西路123號。記者來到北京舊車市場看到，市場外的四環主乾道車行順暢，沒有出現哈爾濱機場路因佔道賣車主乾路擁堵的問題。
坐著電瓶車進入保安把守的舊車市場，記者左手邊是停放在各家經紀公司玻璃鋼房前的二手車，右手邊是一塊佔地面積超過5萬平方米的二手車自由交易區。這是一個面積超過33萬平方米的二手車市場。
據舊車市場負責辦證大廳運營的小王介紹，北京的二手車交易都在指定的市場內完成，像這樣規模的市場，北京有三家，每年承擔著超過10萬輛舊車的交易。北京市政府對汽車交易市場作出了10年規劃，按照布局方案，北京東、西、南、北各建一個綜合汽車交易市場，這個市場就是其中之一。
『問題車能不能進場交易，如何保證我買的車不是盜搶和拼裝車輛？』記者問。西服革履的小王告訴記者：『問題車進入不了交易程序，我們的排號系統與車管系統是聯網的，在辦理交易手續時，問題車會遭到排號機的拒絕。』
小王此言不虛，記者在驗證大廳看到，交易二手車的人們須先到電子排號機前領取排隊小票，記者試著填入了一個不正規的汽車牌照，結果電子屏上顯示：對不起，您不能取號。
在佔道賣車亂象困擾哈爾濱迎賓大道的時候，從北京舊車市場的排號機就能看出二手車交易的規范、有序和安全。
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『黃馬甲』代辦一條龍服務
在舊車市場，如果你的車手續齊備，快的兩三個小時即可完成交易，慢的也會在當天讓你把車開回家。記者跟著一個穿著黃色『代辦』馬甲的人跑了一圈買車手續，到買車者把車開出市場只用了2小時45分鍾。
記者看到，雙方簽訂舊車市場提供的統一格式的北京二手車銷售合同後，買賣車輛開到檢車大廳，像流水線一樣，完成拆牌、拓號、驗車、拍照等手續。『黃馬甲』馬上拿著車輛手續，到驗證大廳，通過電子系統和窗口服務，查驗車輛的違章記錄和審驗收費。接下來到過戶大廳辦理交易手續，如果買賣車輛需要轉移到外地，還可以繼續辦理換牌和外遷等手續。值得注意的是，買賣車輛的發票是由舊車市場統一開具的，市場內的汽車經紀公司無權開具發票，使得二手車交易十分規范和安全。『出問題，找市場，他們有賠付責任。』辦完手續的購車者秦先生告訴記者。
記者了解到，像『黃馬甲』這樣的正規代辦人員是經過培訓獲得資格後上崗的，代辦一輛車，最多收取50元的服務費。在辦證大廳內掛著醒目的條幅『黃馬甲代辦手續每輛車不超過50元』。
在舊車市場，除了車輛交易公司，還有車管、工商、稅務、速遞、保險、銀行、典當等一條龍配套服務，車輛買賣的全部手續均可在市場內完成。同時，市場內還有汽車配件、檢測、修理、裝飾等服務。
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掛小紅旗顯商戶誠信
離開車輛過戶大廳，記者置身車海之中，奔馳、寶馬、越野車……像接受檢閱的車隊，一眼望不到邊，『井』字形的市場格局看上去十分規矩。
在舊車市場200多家汽車經紀公司的玻璃鋼窗上，不時有『誠信自律商戶』的紅旗出現，分外顯眼。記者走進一家掛著誠信小紅旗的店面，發現這家汽車經紀公司設置在汽車風擋上的購車信息與其他家略有不同，其中『公裡數和車輛骨架的維修』一欄有詳細描述。當記者就此諮詢這家店鋪的工作人員老陳時，陳師傅說：『我家不僅標注了這些真實的信息，而且還可以簽訂補充協議，讓您買得放心。』
舊車市場營銷部的劉女士介紹說，這些掛著紅旗的誠信自律商戶，都是經過北京市舊車交易市場誠信自律商會審核認可的，這些商戶必須展示商會統一制作的專用車輛信息展示表，展示表上要特別注明公裡數和車輛骨架維修記錄，並保證信息真實。在車輛售出三天內，購車人發現車況與展示表上信息不一致，誠信自律商戶承諾按購車款退車，並給予賠償，車輛價值10萬元以下每輛車賠償5000元，10萬元以上每輛車賠償1萬元。如果商戶違約，將取消誠信自律資格，甚至被逐出舊車市場，購車者的賠償將由市場承擔。記者了解到，誠信自律商戶在市場內佔四成以上。
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拍賣交易可撿『便宜』
在舊車市場如果運氣好還可以撿到『便宜』。記者注意到，買賣車輛除了通過經紀公司以外，市場內還有三種拍賣購車的方式：每周定期的拍賣日；每天定時的即拍競買；網上競拍。
在拍賣車輛展示區，記者發現了一輛行駛5000公裡的某品牌名車，起拍價只有3.6萬元。在即拍競買的車輛展示區，一輛新車售價在10萬元左右的二手車，公裡數為4萬公裡，經過不到半小時的競價，最後以6.27萬元價格被一位中年男子開走。
當記者問及這位男士如何獲得了車輛信息時，他表示自己已在賣車網上研究一周了。他說的賣車網，是舊車市場在網上建立的交易平臺，通過局域網絡，實現了統一管理，統一評估，統一定價，並做到及時有效地發現並防止拼裝車、盜搶車、走私車、報廢車進入交易。買舊車，可以先上網查詢，然後『對號入座』實地看車；賣舊車，也可以上網登錄，參加網上拍賣。
舊車市場與正在籌建的『中國汽車博物館』隔四環路相望，這裡將成為北京最大的汽車服務園區。
