連日來的降雪，使齊齊哈爾市氣溫急劇下降。記者在大潤發超市對面的公交車站點看到，乘坐公交車的人越來越多，尤其是上下班時，出現了乘車擁擠現象。

　　東北網齊齊哈爾12月3日訊 連日來的氣溫驟降和降雪，給我市交通帶來了一定影響。特別是上下班高峰時段，在寒風中攔出租的人隨處可見，公交站點翹首等車的乘客更是人滿為患。不少市民反映，雪天、上下班高峰和出租車交接班時段，打出租乘公交難問題又凸顯。

　　公交車成了沙丁魚罐頭『等了十五六分鍾纔等來一輛9路，好容易擠上去，卻發現只能踮著腳尖站。』張小姐家住鐵鋒區人民小區，在大商新瑪特上班。11月21日，一場中雪突降鶴城，張小姐知道雪天乘公交車難，『為了不遲到，我還特意提前半個小時出門。』張小姐說，她到站臺時，看到站臺上滿滿都是人。時間一分一秒過去了，不僅9路遲遲不來，連其他公交車也老半天出現一輛，站臺上人越來越多，很多人等不及，直接步行。張小姐由於單位比較遠，只好繼續等車。回想起當天擠公交車時那一幕，張小姐唯一的感覺是『大家都瘋了』，本來車裡就滿滿一車人，看上去已經再也塞不下人了，但為了上班，張小姐也顧不得淑女形象，跟著眾人一起往車上擠。

　　記者了解到，在上下班高峰時段，和張小姐有同感的市民數不勝數，有的市民甚至常常擠不上公交車。11月24日、26日、30日，記者在上下班高峰時段親身感受了5路、8路、9路、13路、15路、104路、106路等公交車暴擠情形。11月24日下午4時40分，記者在二號院乘坐15路公交車來到百貨大樓，打算換乘106路到齊齊哈爾中學。記者在華豐家電站點看到，站點前有三四十人。公交車不少，可每一輛都塞得滿滿的。13路、8路等車進站時，只見前後左右的人一擁而上，不管前門後門都往上擠。記者留意了一下，8路要等十五六分鍾以上纔會過來一輛車，而且根本上不去人。下午5時15分左右，記者擠上了一輛106路公交車，由於人滿為患，車廂內擠得站不住腳。想打的？難上加難『如果你不想拼車，那就凍著吧。』面對記者詢問早晚上下班時段打車感受，市民張女士發出了這樣的感慨。張女士說，每天上下班打車，經常是舉著手在夾著雪花的寒風中揮舞了半個多小時後，纔能如願打上車。采訪中，一些市民告訴記者，打車難基本集中在幾個特殊時段：雪天、上下班高峰期和出租車交接班時。

　　記者采訪發現，造成特殊時段一車難求的原因有多方面。『雪天路滑跑不快，不但費油掙不了幾個錢，而且容易發生事故，所以一到雪天我基本就給自己放假。』受訪的不少的哥表示。另外，記者采訪了解，我市2009年實施的出租車錯時交接班規定，在執行時打了很大折扣。一出租車公司工作人員告訴記者，『錯時方案雖然有一定的科學性，但實施起來很困難。白班司機一般是經營者自己，如果下午的交接班時間調到4時30分前，那麼給夜班司機的承包費肯定要高。要是調到6點之後，給夜班司機的承包費要減少，這樣雙方都不願意接受。』多部門想招破解難題針對今冬雪天、上下班高峰期，鶴城又現出租車難打，公交車暴擠現象，記者采訪了市運管部門和中通、北方兩家公交公司。市運管處出租辦負責人告訴記者，按照現有城市人口和乘出租需求測算，市區出租車數量應在3000輛左右，而目前市區僅有出租車2329輛。

　　據透露，市運管部門將在今年年底至明年上半年新增400輛出租車，以緩解打車難。這位負責人同時表示，運管部門近期將加大路面稽查力度，重點檢查出租車經營行為，如有拒載、拼客、亂漲價等不規范經營行為，一經查實，將按有關規定從重從嚴處理。市運管處客管科和中通、北方公交公司相關負責人說，今年兩家公交公司已根據連年遞增的運營形勢新增了50多輛公交車。他們表示，在確保公交安全運營前提下，將多措並舉，盡最大努力緩解雪天上下班高峰時段乘公交擁擠現象，必要時啟動冰雪道路線路運營應急處置預案，增發區間車，增派所有機動車輛到運營一線。