東北網12月11日訊 近日，有消息稱明年起購置1.6昇及以下排量(以下簡稱小排量)乘用車按7.5%征收車輛購置稅的優惠政策及汽車節能補貼可能取消。昨天，記者走訪我市多家4S店了解到，小排量乘用車銷售情況與上月基本持平，暫無為搶搭優惠政策『末班車』出現的搶購潮。業內人士認為，小排量優惠政策取消後，不會對我市汽車銷售市場產生較大影響。

　　市場調查 廠家優惠政策縮水

　　昨天上午，記者在先鋒路一家4S店看到，10多位市民正在看車、試車。市民李雲良說，他打算在12月底前購置一輛1.6昇的家用轎車，以便搭上購置稅和汽車節能補貼等優惠政策的『末班車』。據該店銷售主管介紹，進入12月後與李雲良有相同想法的購車者並未驟增，目前1.6昇及以下排量乘用車銷售平穩，與11月相比基本持平。

　　隨後。記者走訪我市多家4S店了解到，由於小排量乘用車銷售火爆，大眾、日產、福特等品牌旗下的暢銷車型優惠政策都出現了不同程度『縮水』，一些4S店已經將原來的現金優惠改為贈送禮包等實物，炙手可熱的車型更是出現了加價提車現象。

　　現場目擊 中級低配車型走俏

　　在道裡區機場路一家4S店，市民張女士說，原來她打算花16萬元左右購置一款小排量家用轎車，看到稍大排量中型轎車低配車型銷售價18萬元，當場決定購買。據該店銷售主管介紹，該車在中級轎車中已佔據一定的市場份額。

　　業內人士認為，近兩年中級轎車和小排量家用轎車銷售價格差距逐漸縮小，中型轎車推出的低配車型搶到了一些欲購置高配置小排量轎車的市民。一家4S店提供的數據顯示，去年該店銷售中級轎車542臺，今年截至目前已銷售617臺，其中低配車型為202臺。

　　精打細算 10萬元車多花六千

　　業內人士給記者算了一筆賬，今年購置小排量乘用車按7.5%征收車輛購置稅，一輛10萬元的1.6昇家用轎車需繳納6410元。該優惠政策如果取消，需繳納8547元購置稅，相差2137元。同時，今年部分購置小排量乘用車可享受國家汽車節能補貼3000元。這些政策如果全取消，購買一輛10萬元的小排量乘用車將比現在多繳納近6000元費用。

　　業內人士認為，一般情況下，購置稅優惠和節能補貼等對購買10萬元以上家用轎車的市民影響不明顯，對購買5萬元左右家用轎車影響較大。

　　取消優惠 沒有大影響

　　據黑龍江汽車商會秘書長呂華介紹，今年我市汽車銷售態勢總體較好，總量較去年略有下降，比2008年上昇勢頭明顯。據分析，小排量乘用車車輛購置稅和汽車節能補貼等優惠政策是去年和今年汽車銷售市場火爆的關鍵因素。雖有消息稱優惠政策將於明年取消，但不會對我市汽車銷售市場產生太大影響。

　　目前，我市市民汽車消費理念較為理性，優惠政策並不是主導市民是否購車的決定性因素。優惠政策如果取消，將使市民購車更加趨於理性，可以更成熟地選擇購置的車型和時間。