東北網1月22日訊(記者王蕊 楊尚峰 李楠) 黑龍江作為北方高寒地區，冬季漫長而寒冷，冬季汽車因排氣管滴水量大，導致路面結冰嚴重，影響路面交通行駛安全。省政協十屆四次會議上，省政協委員李為民建議，從目前我省使用乙醇汽油情況看，冬季不適宜使用乙醇汽油，應改用甲醇汽油。

　　據了解，我國對開發使用乙醇汽油的探索始於21世紀初。2002年6月，黑龍江省的哈爾濱、肇東等城市成為首先進行車用乙醇汽油的使用試點城市。2004年2月10日，在這次擴大試點的嘗試中，黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽五省被列入其中，在全省范圍內封閉推廣乙醇汽油。

　　但通過幾年的使用，發現我省冬季使用乙醇汽油帶來較大的不良作用。普通汽油經過脫氧處理，是一種碳氫化合物，乙醇則是一種碳氫氧化合物，氫和氧相遇產生水，而乙醇汽油則是將乙醇和汽油按1：9的比例混合。在完全充分燃燒的條件下，45昇乙醇汽油可產生42昇水。拿容量為500ml的普通礦泉水瓶來裝，一箱乙醇汽油燃燒後理論上可以產生80瓶水。利為民表示，我省處於冬季漫長，氣候寒冷，最低氣溫可以達到零下20到30度，使用乙醇汽油產生的水滴到路面會迅速結冰，大多路段路被一層薄冰覆蓋，在公交站臺，上坡路段，十字路口等停車和車行緩慢的地方，薄冰更多，導致行人走不快，車行速度也大為降低，車輛的制動距離增加，嚴重影響交通秩序和出行安全。

　　據美國斯坦福大學最新公布的一項研究成果顯示，乙醇汽油燃燒所產生的臭氧比普通汽油要多，因而會對人們的健康產生更大危害，這種情況在冬季尤其明顯。在低溫環境下，催化轉換器需要等待一段時間昇溫後纔能對尾氣進行『轉化』，而這段時間已有大量尾氣排放出來。

　　據介紹，與乙醇汽油相比，甲醇燃料成本低、原料易購、來源廣泛，同時可以減少水的生成。因此，李為民建議，我省應分季節使用汽油。在北方的冬季，停用乙醇汽油，改用甲醇汽油，減少路面的薄冰的生成，緩解整個城市道路的交通壓力，減少交通事故，保障市民的安全。