東北網2月10日訊 春節期間，為了確保哈爾濱地鐵如期完工，許多地鐵工人堅守在施工一線。截至目前，哈市地鐵1號線一二期工程15座車站主體結構竣工。

　　工人視頻拜年

　　大年三十下午，中鐵十四局承建的哈東站施工現場熱火朝天，來自山東的37歲工人卞兆方拿起電話提前給家人拜年，因為從晚上7點他將同40名工友一起下到地鐵隧道進行施工，再次回到地面將是大年初一的早上7點。卞兆方告訴記者，他負責的水泥灌漿，這項任務是地鐵隧道盾構施工重要的環節。『我很想家，但由於工期緊，不能回去，只能堅守在工作崗位。』卞兆方說。

　　為彌補工人們過年不能與家人團聚的遺憾，項目經理趙合全特意安排地鐵工人與其家人進行視頻拜年，讓有條件的工人能與家人『見面』。

　　老家在湖南的胡寶全已經4年沒有在家過春節了，離開了上個城市的地鐵施工工地，直接來到了哈爾濱。胡寶全說：『我最想念的就是兒子了，如果現在看到孩子，他肯定不認識我了。』在趙經理的安排下，胡寶全通過網絡與家人『團聚』後，就即刻開始工作。

　　明年年底地鐵通車

　　據哈爾濱地鐵集團公司相關負責人介紹，全長17.43公裡的地鐵1號線一二期工程，共有30多個參建單位近萬名建設者奮戰在工地上，他們的晝夜鏖戰為哈市地鐵1號線爭取明年年底通車打下了堅實基礎。截至目前，15座車站主體結構竣工，設備招標和運營籌備等緊鑼密鼓推進。

　　哈市地鐵1號線一二期工程共有18座車站，除博物館車站外，其餘17座車站均已開工建設。已完成15座車站的主體施工，提前恢復了學府路、東西大直街等道路交通，極大緩解了哈市主要乾道的交通壓力。全線18座車站共有65個出入口、45個風亭，目前已完成12個出入口和8個風亭施工。計劃今年完成49個出入口和35個風亭，剩餘的4個出入口和2風亭2012年完成。