圖為被查獲的超載車輛。

　　東北網4月11日訊 9日晚，哈市公路管理處養路總段聯合賓縣交通綜合執法大隊以及交警部門，對超限超載車輛進行了突擊檢查。在近兩個小時的執法檢查中，共查處6輛超限超載的運輸車輛，其中一輛超載運輸車的駕駛員竟然與執法人員『躲貓貓』。執法人員依據相關規定對這6輛車進行了處罰。

　　9日21時30分許，記者隨執法人員來到同哈公路東風鎮往繞城高速方向沿路設卡檢查過往運輸車輛。21時40分，一輛車牌號為黑AG46**的沙石運輸車駛來，執法人員通過指示牌示意車輛停下接受檢查。執法人員通過目測，該車超載。據司機講，這輛車是從賓西采石場開過來的，要往哈市市區的工地運送沙石，荷載量是40噸，但實際載重量已接近60噸。『是車主讓裝這麼多的！』司機坦言。

　　22時許，4輛大型載重車相繼駛來。執法人員根據目測確認這幾輛車均超載。看到執法人員後，車牌號為黑F557**的駕駛員沒有立即出示駕駛證等相關證件配合執法，而是立即給車主打電話『匯報情況』。在檢查中發現，該車的荷載量為40噸，實際載重約70噸。

　　就在執法人員進行檢查時，一輛遠處駛過來的運輸車熄火，停在距離執法人員約100米的地方。執法人員發現後，立即趕過去。『這輛車肯定超載。司機在原地「貓」著，想等我們走了之後再接著上路。』一位有經驗的執法人員告訴記者。執法人員趕過去後看到，這輛車前後都沒有懸掛車牌，車廂裡的沙石已經超過擋板的高度，執法人員確認這輛車超載。在執法人員讓司機配合執法時，司機卻將駕駛室內的車門鎖死，躲在裡面不出來。執法人員打電話找來開鎖公司。

　　另一輛車牌號為黑AF27**的超載運輸車駕駛員告訴記者，他每天從賓西采石場到哈市市區往返兩趟，都是在晚上出來，目的就是為了躲過執法人員的檢查。『超載還不是為了多掙點錢！』這位司機表示。

　　在近兩個小時的執法中，執法人員查處超載貨運車輛6臺。執法人員依據相關規定，先對這些車輛進行稱重，並按照其超載的重量繳納相應的罰款，因其超載對路面造成的損害程度也要繳納相應的罰款。

　　據哈市公路管理處處長楊濤介紹，車輛超載對路面的損害非常嚴重，尤其是春融期間。假如路面的承載能力是8噸，那麼一臺重16噸的車輛經過後，相當於一臺重8噸的車經過66000次。針對車輛超限超載嚴重問題，哈市自4月1日開展了春融期治超專項行動，在公安、交警等部門的配合下，在哈市設置的21個固定檢測站點、37個流動站點大力打擊超限超載行為。目前，超百噸大型載貨汽車基本杜絕，車貨總重超55噸以上的車輛明顯減少，但仍有心存僥幸的超載車輛利用夜間繞行固定檢測站或采取跟蹤流動稽查車輛打時間差等方式，進行超限超載違法運輸。對此楊濤表示，一方面堅持固定治超站點24小時不間斷執法檢查，一方面加大夜間流動檢查頻率。