東北網6月2日訊 早在2004年4月，本報《職業猜想》欄目，曾將『代駕』作為一種新興職業，做了大膽的猜想，記者多次體驗代駕車，取得了個案的成功。

　　有需求，就有市場。

　　時代在發展進步，如今，這個曾經猜想

　　中的職業，已經成為可以到工商部門注冊的正規企業。

　　時代在進步，生產力在發展，職業也在不斷演變更替，上世紀80年代，崔健在《新長征路上的搖滾》中唱道：『不是我不明白，這世界變化快！』這句話用在現在也不過時。

　　7年前，大慶的私家車數量還很少，在各種因素的制約下，沒有形成很大的『代駕』市場。如今，大慶的私家車早已突破30餘萬輛，『醉駕入刑』的嚴重後果，迫使很多司機酒後放棄開車。受此影響，『代駕』行業應運而生。

　　7年職業猜想，今日『代駕』成真！

　　記者雨夜探訪『代駕』服務

　　隨著有關部門懲處酒後駕車力度的加大，『代駕』服務的市場需求日益強烈。

　　作為一種新興行業，『代駕』服務盡管幾年前就已出現，但至今依然神秘。我市『代駕』市場運營的情況如何？5月30日晚，記者隨同我市一家『代駕』服務公司的4位代駕員，切身感受了『代駕』全過程。

　　一個電話請了4位代駕員

　　5月30日晚，綿綿細雨，下個不停。19時許，記者來到位於東風新村的一家『代駕』公司。

　　這家公司成立於5月中旬，有員工20多人，其中還有2名女代駕員，專門為女車主『代駕』。記者到這不到半個小時，公司的魏經理就接了四五個客戶打來的諮詢電話。魏經理說，由於『代駕』公司在大慶還是新生事物，大部分車主還心存戒備，雖然感興趣，但還是有些不放心，慢慢就會好起來。

　　19時20分，魏經理的電話再次響起，對方說，想請4個『代駕』。原來一伙朋友在海鮮碼頭吃飯，12位客人開了4輛車，席間車主及司機都喝了一點酒。吃完飯，還要去附近唱歌，想找4位『代駕』司機開車。

　　雙方在電話中談好了價錢，口頭達成協議：每位代駕員收取30元的費用，4輛車共計120元錢。

　　20時30分，海鮮碼頭一樓大廳。4位『代駕』司機帶著身份證、駕駛證及工作證件，提前來到酒店等候。

　　10分鍾後，請客男子和朋友們下了樓，魏經理等人出示相關證件後，對方支付了120元的代駕費，隨後將4

　　輛車的車鑰匙，遞給了『代駕』司機。

　　按照顧客的要求，4位代駕員將車安全開到一家KTV，車停好後，4人將車鑰匙分別交還給車主。

　　凌晨1時4位代駕員再次上陣

　　凌晨1時許，魏經理的電話再次響起，打電話的人，還是剛纔那位男子。

　　對方在電話裡說，朋友們剛剛唱完歌，又喝了一些酒，想請代駕員把他們分別送回家中。

　　4位代駕員再次出發，幾分鍾後，准時來到KTV,分別將他們安全送回家中。交接鑰匙前，對方均對代駕員的服務表示滿意，並表示今後還會繼續合作。

　　凌晨3時許，4位代駕員頂著小雨，返回公司休息。

　　酒駕險釀禍萌生『代駕』金點子

　　魏經理說，半年前，因為生意原因，他時常晚上應付酒局，有幾次酒駕險釀慘劇。當時他就想，酒局是難免的，如果請司機，既不劃算，也不方便，找朋友幫忙，一次兩次行，多了就不現實了。何不開一家『代駕』公司？於是便申請注冊了這家『代駕』公司。

　　公司的要求比較嚴格，『代駕』司機駕齡必須在4年以上，24小時不准喝酒，身份證、駕駛證及工作證隨身攜帶，『代駕』過程不允許吸煙，不准與『代駕』對方閑談，文明用語，文明駕車。

　　半個多月來，魏經理共接到『代駕』業務60餘份，顧客滿意率在95%以上，其中回頭客佔一半以上。

　　說到收費標准，魏經理介紹說，針對大慶的實際情況，陪練一天的價格是200元；市區8公裡以內，因情況而異，『代駕』的價格在30-40元之間；超過8公裡，則按每公裡5元加收費用。

　　苦中有樂『安全送達』很有成就感

　　『代駕』，是一項比較辛苦的職業。大偉是這家公司的專職『代駕』司機，他每天都要從東風新村各個飯店、KTV，幫喝酒的客人把車開回家。

　　剛入行時，大偉最擔心的不是人，是車。

　　客人的車鑰匙握在手裡，分量不

　　輕，心理壓力不小。從十幾萬元的大眾、本田、別克，到幾十萬元的奧迪，再到過百萬元的奔馳、寶馬、途銳、凱宴，大偉都小心翼翼地駕駛。

　　很快，大偉發現，車開始『聽話』，但人卻不那麼『聽話』：有人哭、有人笑、有人睡著了啥都不知道……

　　其中，大部分顧客，盡管喝了酒，仍然很客氣，讓他感到心裡很溫暖。但是，也會時常碰到『五馬長槍』的醉酒顧客，讓他非常傷心。有時顧客握著車鑰匙不撒手，瘋言瘋語；有的忘了回家的路，滿城畫圈；有的吐了一車，讓他清掃；甚至有的顧客又打又罵，不給結賬，次日酒醒就不差錢了……

　　大偉說，作為一名『代駕』司機，最

　　大的成就感就是安全將顧客送回家。

　　名正言順可到工商部門申請注冊

　　那麼『代駕』，是否合法？是否可以到工商部門注冊？是否有相關部門監管？很多市民，對此深感疑惑。

　　5月31日，記者從市工商局企業注冊登記科獲悉，『代駕』公司及『代駕』個體戶的登記注冊申請流程，與其他公司、個體戶是一樣的，無任何特殊性。

　　目前我市已經開展『代駕』業務的主要有三類：一是正規的『代駕』公司、個體戶；二是汽車租賃公司；三是流動個人『代駕』服務。我市已正式注冊『代駕』公司的有1家，已正式注冊代駕個體戶的有7家，還有一小部分正在申請辦理中。

　　這標志著一直以來始終打『擦邊球』的『代駕』公司終於名正言順，走上了合法化的道路，本報7年前的『代駕』職業猜想，正在成為日漸紅火的朝陽產業。

　　『代駕』起糾紛可找消協部門處理

　　工商部門表示，如果客戶與『代駕』公司在服務過程中發生糾紛，可按照消費糾紛進行處理。

　　薩區消協工作人員表示，『代駕』公司屬於新興行業，『代駕』發生糾紛有章可循。目前，還沒有接到『代駕』消費糾紛投訴，但是，如果雙方一旦因消費服務引起糾紛，消協部門會進行相應調解處理工作。