
東北網牡丹江6月10日訊 牡丹江至綏芬河高速鐵路工程全線總長138.823公裡,比既有線縮短54.107公裡,全線為1級雙線電氣化鐵路,設計時速為200公裡,其中全線將新建橋梁71座,包括17座特大橋,並以鐵嶺河愛河特大橋最長。2010年7月開工建設,2013年底竣工,屆時將開通客貨列車27對。
責任編輯:強銳
東北網牡丹江6月10日訊 牡丹江至綏芬河高速鐵路工程全線總長138.823公裡,比既有線縮短54.107公裡,全線為1級雙線電氣化鐵路,設計時速為200公裡,其中全線將新建橋梁71座,包括17座特大橋,並以鐵嶺河愛河特大橋最長。2010年7月開工建設,2013年底竣工,屆時將開通客貨列車27對。