生活報8月23日訊 近日，哈市市民徐先生向本報反映，半個月來，每天都有百餘臺殘土車駛向二水源附近，向距離松花江約20米的河道裡傾卸殘土。6月14日，本報曾刊發關於『哈市松花江二水源附近，殘土垃圾堆綿延一公裡』的報道，兩個多月後，二水源附近偷卸殘土的行為沒被制止住，反而愈演愈烈，現在殘土已經發展到填塞河道的程度，這裡的河道每日以縮短五六米的速度被殘土『吞噬』著。

　　市民：誰來拯救我們的江河水源

　　家住哈市道裡區哈藥路的市民徐先生說，『我和家人經常到二水源附近釣魚，半個月來，每天都有很多殘土車往二水源附近的河道裡肆意傾卸殘土。二水源附近的河道是泄洪區域，不允許任何人佔用，偷卸殘土區域距離松花江航道僅有20米左右，已經嚴重威脅到了江道安全。』

　　居住在附近的市民劉女士說：『偷卸的殘土擠佔了泄洪區域，污染了生態環境。這樣下去，真不知道二水源附近的生態環境還能不能像以前那樣水豐魚肥，真希望相關部門能來管一管，制止這種破壞水源生態環境的行為。』

　　調查：二水源附近河道正被吞噬

　　22日10時30分，記者沿著二水源附近的一條黃土路前行約1公裡處，來到殘土車的『集結地』，在二水源附近的小河道旁邊，停放著10多臺傾卸殘土的車輛。每隔五六分鍾就會有殘土車開到此地卸殘土。在該處，有三輛大型鏟車忙個不停，並且有明確分工。一臺鏟車將傾卸的殘土快速『歸堆』，一臺鏟車將『歸堆』後的殘土運往河道邊上，一臺鏟車將堆在河道邊的殘土迅速鏟進河道中。記者注意到，該處地段正屬於二水源的『腹地』，距離松花江河道僅有20米左右的距離。

　　殘土車司機：

　　一臺車每天能拉10趟活

　　12時30分，記者在二水源附近看到了幾位正在午休的殘土車駕駛員。一位殘土車駕駛員告訴記者：『往這裡卸殘土已經有一段時間了，也沒看到哪個部門來管，這裡的殘土主要是附近兩個工地傾卸的。在前面有一個活動板房，裡面有個「負責人」，過來一輛車收1塊錢，這裡每天都得有百餘臺車過來卸土，每天每輛車能拉10趟活。』

　　隨後，記者根據殘土車司機的指引，再次返回殘土車『集結地』，一個佔地面積約有10多平方米的白色活動板房外，站著一位戴口罩的男子。每當有殘土車進入該區域時，司機都會在活動板房處停下，搖開車窗遞給該男子一塊錢。記者立即詢問該名男子，殘土車將土傾卸到河道內沒人管嗎？該名男子說：『只是傾卸在小河道裡，也沒有往大江裡倒。』隨後，該名男子不再回答記者的提問，轉身返回到活動板房裡。記者粗算了一下，在10分鍾的時間裡，有3臺殘土車開往這裡，在分別給該名男子交了一塊錢後，徑直將車輛開往小河道處卸土。

　　水務部門：

　　需要多部門聯合治理

　　據哈市灘涂辦相關負責人介紹，二水源區域禁止傾卸殘土。這些殘土傾卸進入河道後，殘土內的建築垃圾會直接污染河道水源。同時，該地段屬於泄洪區域，哈市水務部門沒有出具任何手續，這些殘土車輛屬於非法傾卸。在泄洪區域內傾卸殘土是極其危險的，現在進入汛期，一旦漲水，這些傾卸後的殘土會導致水位昇高。當江水衝刷到殘土堆上時，大量的建築垃圾和殘土都會被衝到江裡，直接污染江水的生態環境。前段時間，哈市水務部門針對這一區域進行了清理整頓，可是，水務部門的管轄權有限，針對殘土車的運行還需要交警部門和行政執法等部門的配合執法，纔能夠從源頭上徹底制止非法傾卸殘土的行為。

　　多部門聯合執法能有效打擊偷卸殘土的行為麼？收費的神秘男子又是誰？本報將對此事進一步關注。