東北網齊齊哈爾9月16日訊 齊齊哈爾哪兒的路最難修？肯定是富拉爾基區！為啥？富拉爾基區大企業多，大型載重車多，對道路建設要求特別高。

　　『要想富，先修路。』富拉爾基區委、區政府把道路建設作為24項重點工程的重要部分。

　　場景1：富江路

　　富江路是原來有名的『鬧心路』，由於北滿特鋼、一重集團大型貨件運輸的重要通道，而且還是許多學校和企事業單位的必經之路，因此行人多、車流量大，特別是大型運輸車的長期碾壓，近幾年路面破損嚴重，給過往群眾帶來不便。

　　不過，當記者近期再來到富江路時，心裡特別『敞亮』，絲毫不見過去『鬧心』的景象。作為最先開工建設的道路，富江路於七月末已竣工通車。區住建局的唐主任向記者介紹，富江路改造路段全長1062米，寬30米。考慮到運輸車多的區情，將原來水泥路面的白灰土基礎改為60公分厚的水穩砂基礎，再攤鋪15公分的黑色瀝青混凝土路面，大大提高了道路承載能力，而且瀝青混凝土路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、噪音低、耐磨性好、振動小的特點。家住奮斗社區的劉大娘告訴記者：『以前的路面到處都是坑坑窪窪，司機開車都不走直道，現在路平坦了。』

　　場景2：迎賓大道

　　迎賓大道位於富區北出城口，進入到迎賓大道施工現場，機器轟鳴，一臺臺挖掘機揮舞著巨臂，翻斗車正在緊張地施工作業。5個標段的施工隊伍，有的開路槽，有的打鋼渣基礎，有的挖土方，都在全力以赴加緊建設。道路建設指揮部的李士繁說：『我們是每天都在和時間賽跑。』

　　據介紹，目前正在改建的迎賓大道包括工農街段，全長3.9公裡，從向陽橋頭一直延伸到開發區廣場，出城後與躍進路相通，是富區通往齊齊哈爾中心城區的必經之路。改造後的道路寬36米，其中機動車道寬16米，道路兩側分別建有6米寬的慢車道和4米寬的景觀帶，全部為瀝青混凝土路面，總鋪裝面積為37000多平方米。工程將在10月完成。迎賓大道建成後將成為富區新的景觀大道，道路兩側規劃的休閑廣場和綠地、優雅的住宅小區和商貿區，將對優化城市布局，改善投資和人居環境起到極大的促進作用。

　　場景3：大件路

　　一聽名稱，就知道這條路與企業有關。隨著大企業的不斷發展，招商引資企業數量的不斷擴大和生產能力的不斷提高，修建一條大件路成為亟待解決的問題。據介紹，大件路從經濟開發區起始，經長青村、西南板塊、新型建材產業集中區、水哈拉村、永前村，直至西北板塊，全長18.3公裡，工程分為城郊街、蒙西建材園、建富路、平安街、龍馬大道等五個路段，道路設計承載能力150噸，三年內修建完成。首先動工的城郊街路段起點為和平路，終點為靶場，全長2900米，與後期建設的蒙西大道相聯通，將主要承載蒙西集團每年上百萬噸原料及建材成品的運輸任務。大件路建成後，不僅有效解決超重車輛損毀路面的難題，也將為開發區和駐富企業提供更加方便、快捷的交通環境，該段工程預計在10月中旬竣工。

　　場景4：濱江大道

　　濱江大道是富區道路建設的又一亮點，為了加快生態園林城市建設步伐，富拉爾基區委、區政府借助紅岸公園自然優勢，沿紅岸公園規劃建設了這條以沿江生態、道路綠化和濱江建築等自然風光相結合的景觀線。趙志老人的家緊鄰濱江大道。沒事的時候他都會到繁忙的施工現場看看。老人告訴記者，以前這兒沒有像樣路，居住環境也不好，現在大家都盼著這條游覽路早日建成，現在和鄰居在一起聊天談的最多的就是這條路的進展情況。濱江大道全長1705米，北起新華路，南至黑化橋洞子，途經妙法禪院，總投資1600萬元，道路總寬29米，主乾道14米，路面全部為瀝青混凝土路面，各種配套設施齊全。工程於7月30日開工，分兩個標段建設。其中一標段740米，目前雨水配套等基礎設施部分完成，300米路槽已成型，正在進行水穩砂鋪設。

　　在加快主要道路建設同時，紅岸大街北段全長1060米的改造昇級工程，目前道路鋪設基本完工；於6月中旬動工的交通街拓寬改造工程，正奮力推進，預計9月末東西兩側慢車道鋪設可全部結束；向陽大街、春陽街、一重廠前路等地段也在舊貌換新顏。