東北網10月10日訊　這是一組血淋淋的數字……今年以來，哈市涉及環衛工人的交通事故共18起，造成6名環衛工人死亡、11名環衛工人受傷。僅9月6日至今，便有5名環衛工人作業時被撞，其中2人死亡，而5起事故中有3起司機肇事後逃逸。針對環衛工人頻繁被撞的情況，近日相關部門召開研討會，提出在環衛作業車上安裝警示燈等建議。對此，我們也由衷的希望管理部門能真正將建議落到實處，給環衛工人『點亮』一盞安全燈、放心燈。

　　事故回放 近一個月連撞5人

　　9月6日6時30分許，車號為黑AC5290的嘉龍出租公司出租車沿二環路由南向北行駛至香坊區建成廠門前路段時，將正在道路中心清掃作業的環衛工人馬輝撞傷。

　　9月28日5時許，在二環橋酒精廠上橋口，出租車駕駛員呂文昇醉酒駕駛『黑ATB813』號出租車撞傷正在路上作業的環衛工人後逃逸，致使傷者不治身亡。肇事司機呂文昇於29日10時25分投案。

　　9月29日4時許，在道外區南勛街與九道街交口處，一紅色捷達出租車撞倒一騎三輪車的環衛工人後逃離現場。經過近5天的排查，交警部門找到了車號為黑ATF848的嫌疑車輛，初步確定肇事逃逸司機為該車夜班司機王某。10月4日，王某投案。

　　9月29日4時20分許，在道外區太平大街286—30號門前，一名環衛工人在路面推環衛車作業時被車牌號為黑AMK350的輕型貨車撞倒，被送醫院後不治身亡。

　　10月1日8時許，一輛黑色轎車在香坊區中山路省醫院北側，將正在路邊作業的環衛工人撞傷後逃逸。交警部門經過1個多小時搜尋，在公濱路572-45號小區內找到了涉嫌肇事的黑AKP557號黑色轎車，並鎖定肇事逃逸的某醫院醫生張某。張某於2日7時40分投案自首。

　　現場目擊 快速路上危險作業

　　昨早8時，記者在南直路與長江路附近看到，南直路上撒落的殘土垃圾，被過往車輛壓成了『泥餅』，4名環衛工人手拿鐵鍬正在進行清理。其中一位姓姜的環衛工人告訴記者，二環路大部分清掃保潔及清洗工作都使用專用機械。但這些被軋實的殘土，特別堅硬，清掃車根本掃不動，只能人工清理。幾名工人清理2個多小時，纔清理出100多米路面。

　　隨後，記者在二環路前進高架橋上看到，3名環衛工人正在清理橋面低窪處的積水。今年63歲的環衛工人周大爺告訴記者，他們每天早上3點半開始對二環橋進行保潔，每天的工作就是在橋面上。采訪時，橋面的車輛從記者與周大爺的身邊疾馳而過。當被問及在車流中如何保護自己時，周大爺說，沒什麼好辦法。他在此工作一年了，穿梭在飛馳的車流中已經習慣了，最危險的一次就是被轎車的倒車鏡刮倒。

　　據悉，二環路屬於城市快速乾路，而二環橋上的清掃保潔任務則更加危險，高架橋、立交橋主橋面清掃保潔作業應全部采取機械化。上海、濟南等大中城市，立交橋、高架橋目前基本取消主橋面的人機配合保潔作業，全部采用機械循環作業的方式進行保潔作業，從而保障高架橋上環衛工人的人身安全。

　　解決對策 五條建議預防事故

　　針對環衛工人頻繁被撞，交警部門和城管部門聯合召開了預防環衛工人發生交通事故研討會，會上建議：

　　一、由政府出臺地方法規，制訂全市環衛工人統一作業規范及作業時設置提醒提示的統一標准。

　　二、增加環衛工人作業時安全防護，在作業車上安裝明顯的警示燈，設置LED牌播放提示性字幕。

　　三、通過分析近兩年的事故，涉及環衛工人的交通事故40%發生在凌晨4時至6時，俗稱『黑色2小時』。為了預防交通事故，減少環衛工人的傷亡，應當適當減少凌晨工作時間，增加白天工作時間。

　　四、為了降低交通事故的發生概率，避免環衛工人的傷亡，建議加快哈市主乾路、快速道路機械化清掃作業的進度。

　　五、應定期組織開展環衛工人的集中安全教育，建立健全安全責任追究制，在環衛工人作業時段，要有領導帶隊、帶班等措施。

　　對於上述五條建議，市城管局環衛辦主任陳國民初步回應：一是盡快規范哈市環衛作業統一標准；二是落實制定哈市環衛作業指導意見；三是明年環衛崗位待遇有望得到大幅度提高；四是哈市機械化清掃已經達到40%，且還將不斷提高；五是城市快速路將減少單兵上路。