東北網齊齊哈爾10月12日訊 10月1日起，實行新的節能車補貼標准，入圍產品的平均油耗門檻將由6.9昇提昇至6.3昇，補貼標准仍為3000元/車。記者從齊齊哈爾市幾家汽車經銷商處了解到，百公裡0.6L的平均油耗變化就使得近400款『節能車』的帽子被摘掉，享受新的節能車補貼標准的僅剩下37款，其中奇瑞、上海大眾成為最大贏家。

　　昨日，記者將已經公布的六批『節能產品惠民工程』節能汽車(1.6昇及以下乘用車)推廣目錄，與將於10月1日起執行的新節能車補貼標准進行對比發現，曾經是節能『高手』的北京現代、廣汽本田、華晨汽車、東風悅達起亞、東南汽車、一汽豐田、長安鈴木、長城汽車等約30家車企在新的標准實施後，其節能車數量都將為零，而旗下有車型能獲得補貼的車企僅為9家。

　　此次實施更為嚴格的標准後，本土品牌遭受了重挫，眾多車企沒有一款入圍。在37款可獲得補貼的車型中，本土品牌佔到了17款，其中奇瑞獨佔7款，是上榜車型最多的單一車企。此外，比亞迪、江淮、東風、長安汽車(微博)股份有限公司4家自主品牌車企也都有車型達標，但仔細看來，所入圍的車型大多數不是公司旗下的核心車型。

　　昨日，記者來到齊齊哈爾市奇瑞華光4S店，4S店負責人任勇峰告訴記者，奇瑞這次有多款車型入圍補貼名單，其中非常受鶴城市民歡迎的奇瑞A3轎車也可以享受3000元補貼了。另外，記者從上海大眾了解到，昊銳、明銳、朗逸等車型也入選了補貼名單。

　　由於入圍車型大幅減少，合資企業入圍的『節能車』也大幅縮水了。此前的『節能車』榜單中，北京現代有19款車型，長安鈴木有13款車型上榜，東風悅達起亞有12款車型上榜，一汽豐田和廣汽本田各有10款車型，按照新的節能車補貼標准，這些車企目前都已經退出補貼大榜。