施工現場 張清雲 攝

　　生活報10月19日訊 18日，哈爾濱地鐵一號線最後一個站點博物館車站正式開建。博物館站何時能建完？如何纔能最大限度降低施工對周邊商家和交通的影響？封閉道路要持續多長時間？有何應對措施？針對這些市民普遍關心的問題，記者進行了相關采訪。

　　今日9時，記者在哈市南崗區博物館轉盤道處看到，東大直街上通往火車站方向的機動車道被單幅封閉了約一半，四周被圍擋起來，車輛途經此處需緩速行駛。在交警的指揮下，現場交通秩序較好。圍擋內，施工人員已進入現場，大型轉挖機已開始轟鳴作業。

　　據現場技術主管崔向兵介紹，地鐵博物館站今天正式啟動建設。地鐵博物館站長147.9米、寬27.62米，是地鐵1號線和2號線的T型換乘站。

　　哈爾濱地鐵集團工程部項目長王世展介紹說，為了安全起見，在施工前將對附近建築進行加固保護。整個圍擋區域四周，總計需打213根樁。打樁完成後，再實施灌梁，將樁基礎連成一片，形成類似牆一樣的建築，可防止施工時泥土松軟脫落，還可以加固土層保護周邊建築。以上兩個步驟完成後，將破除路面，采用明挖法，破除道路原商業街及『7381』洞體，進行車站主體施工。預計施工需持續到2013年，屆時博物館站將正式建成。

　　王世展表示，由於工藝要求，施工時地鐵車站主體部分所在路段必須封閉交通。為盡量減少施工對東大直街交通的影響，前期他們將采取半幅施工方式，保證道路雙向4車道的基本通行能力，此後在明年3月左右將啟用松雷商廈和少年宮門前的兩條便道，同時主道封閉，進行博物館站的主體施工。