東北網10月31日訊 鶴崗市地處黑龍江省東北部，是以煤炭資源為主的邊陲城市，建市較晚。在我國社會主義市場經濟發展中，隨著人民生活水平不斷提高，群眾對於發展私營和私用車有著較大的積極性。雖然汽車當今已成為出行主要交通工具，但在給人們提供便利的同時，交通事故也給管理者帶來眾多的社會問題。成為國家關注、社會關注、百姓關注的焦點，因交通事故造成的人身傷害、財產損失觸目驚心，讓人們感受到車禍帶來的巨大危害。

　　筆者針對鶴崗市工農區人民法院2010年以來處理的29件交通事故造成人身損害案和14起交通肇事罪案件進行統計分析，希望讀者能從中受到啟示。

　　一、交通事故類案件的特點

　　從43件交通事故引發的案件中，歸納為以下幾個特點。

　　客運車輛比例大。因交通事故引發的案件中，肇事方有出租車12件，佔27.9%。另外有3件中型客車(招手停)，1件重型掛車，總案件數佔37.2%。

　　事故後果較嚴重。在事故中共造成11人死亡，23人不同程度受傷，住院治療最短16天，最長245天。累計造成損失(不包括肇事方)281.3萬餘元。如被告張某駕車轉彎時與原告丁某摩托車直行時相撞，造成原告腦挫裂傷、左側血氣胸、失血性休克等損傷，經鑒定多處傷殘，現給原告造成經濟損失17萬餘元。

　　賠償責任主體復雜。由於運營的機動車並不都是登記車主與實際運營人完全一致，還存在著車輛掛靠、承包、租賃、借用、僱傭等關系以及多重買賣或轉包等方式。如在一起交通事故人身損害賠償糾紛案中，法院認定承擔賠償責任的有原告乘座的客車車主和司機，有撞傷原告的出租車車主和司機，還有客車掛靠的單位，出租車車主承擔賠償責任部分由司機承擔連帶賠償責任。客車車主承擔賠償責任部分由司機和掛靠單位承擔連帶賠償責任。

　　二、造成上述問題的原因

　　利益趨使忽視安全。主要指客運、貨運車輛，因我市地處邊境，人口穩定，營運車輛為搶活、搶時間在繁華路段道路上經常出現急加速、急調頭、同行之間相互排擠、別車等問題。如一起交通事故案件，中型招手停客車運營時正逢上班高峰期，在繁華地段等候時間過長，為了趕時間突然加速，使過路行人來不急躲避，路人被撞傷，又造成車內乘客1人摔傷。

　　新車增多造成交通壓力。汽車作為便捷的交通公具，早已被社會認可。隨著國家汽車工業的發展和政策性的放寬，無論從實用上還是價格上，汽車走入百姓家已不是新鮮事。據不完全統計，鶴崗市2010年約有6000餘臺新車落戶，這給沒有得到根本改善的鶴崗道路加大了壓力，尤其是高峰期、高峰點對車輛疏導不好極易造成事故。

　　駕駛車輛人員安全意識淡薄，道德觀念不強。駕駛員普遍在無信號燈處，遇行人過路時不給讓路、有時急加速逼迫行人停止過路，不講道德。在我院審理的案件中，經交警部門認定負全部責任的6件，主要責任的37件，主要責任佔86.04%。其中超速駕駛13件，酒後駕駛4件，無證駕駛1件，其他原因16件，超速駕駛佔30.2%。如被告人齊某駕駛中型2路客車行至道口時，遇72歲被害人孫某未按信號燈指示橫過道路，雖然孫某也違反交通規則，但齊某卻未減速、停車讓行，將孫某當場撞死。作為相對弱勢的被害人，駕駛員如能安全行駛，有效避讓，將不會讓一個生命結束。

　　被害人安全意識不強。在這些交通事故引發的案件中，行人未走人行橫道線的3件，無證駕駛車輛的2件，有其他不遵守交通規則行為的32件。如陳某在駕駛無號牌兩輪摩托車，違反規定載乘2人，且未戴安全頭盔，本身就存在重大隱患，遭遇被告人王某駕駛重型車輛無視交通法規，在沒有中心線的道路上行駛，沒有與其他車輛保持必要的安全距離，與陳某摩托車發生事故，致陳某及另一乘車人死亡的後果，經責任認定：王某承擔事故的主要責任，陳某承擔事故的次要責任。

　　三、預防及對策

　　一是科學合理布局道路建設和管理。對重點道路加大資金投入，擴大機動車車道。對輻線加強改造，完善其分流主路車流功能。對車輛亂停亂放加強管理，治理佔道堵路行為。加強行人安全措施，治理佔用人行道的行為，尤其是學校附近加強交通治理，通過建過街天橋，加強大型貨車管理等方式，改善交通環境。規范客運司機(由其是招手停客車)管理，讓司機不受私人車主支配，由公共部門統一管理，形成良好的運營秩序。

　　二是加強交通法規宣傳和學習。把交通事故的危害和後果進行宣傳，以真實案例結合交法知識進行宣傳學習，既要讓駕駛員學習，也要讓群眾加強安全意識，尤其加強城鄉結合部地區群眾和學生的宣傳，讓大家真正認識到事故的危害，時刻牢記『安全第一』。

　　三是嚴把駕駛員入口關。一要嚴格培訓考試制度，培訓要由專業部門舉辦，監管部門要嚴查培訓的真實性。二要擴大培訓內容，即要培訓交通法規知識，又要根據文化程度、心理素質情況進行處理突出事件培訓和考試。三要結合實際擴大培訓內容，建議培訓模擬夜間駕駛、雨雪天駕駛、冰面駕駛、人群密集區駕駛等特殊環境培訓，從源頭上降低交通事故的發生。

　　四是加大對違章違法行為懲處。重點懲處酒駕、超速、超載行為，尤其對在學校、人群密集區的違章行為要始終保持高壓態勢。對城鄉結合部重點治理人畜混行、農用車與機動車混行問題。同時，對非機動車和行人不遵守交通法規的，要批評教育，嚴重的應依法處理。對地區影響大、社會危害大，後果嚴重的交通肇事行為要依法從重打擊，尤其對肇事逃逸行為要依法從重處理。

　　五是提高處理糾紛能力。建立專門的交通法庭，培養專業人纔從事該工作，經常開展與有關部門座談學習，在政策法規上統一認識，既能確保案件處理的規范化裁判，又能有利於案件調解。

　　(鶴崗市工農區人民法院李芊冀)