東北網12月11日訊 題：“四龍勁舞”舞出一片宏圖偉業——《特色城鎮化 崛起黑龍江》系列報道之二
記者 岳雲雪
三年，帶給龍江的是翻天覆地的巨大變化；三年，帶給群眾的是實實在在的民生。森工、農墾、旅游、交通“四大會戰”，創造了令世人震驚的龍江森工速度、墾區速度、名鎮速度和交通速度。觀其迅行之道，察其成長之路，龍江的發展軌跡清晰可見。
大會戰譜就龍江發展跨越進行曲。森工林區會戰使城鎮人均居住面積由14平方米提昇到22.3平方米；墾區會戰新建改造住宅2600多萬平方米，城鎮化率提高到80%；旅游名鎮建設兩年完成投資67億元，開工建設278個項目；交通會戰建設重金投入1500多億元，新建高速公路近3000公裡，高速公路裡程超過以往60年的一倍……
黑龍江省森工總局通北林業局新家園小區。資料圖
森工林區“三年會戰”成經典之作
林區“三年會戰”，森工人由城鎮化建設的“門外漢”，轉變為“行家裡手”乃至“領頭雁”。每年開發幾十平方公裡、改造建設上千萬平方米的棚戶住宅，普遍做到當年拆遷、當年施工、當年入住，對此很多建築行業的大牌專家和資深企業驚嘆不已。
尤為值得稱道的是，森工林區三年整合撤並188個山上林場(所)、遷移了超過12萬人口，更是一場拆遷移民的硬仗，森工人通過一對一、面對面、心貼心艱苦細致的工作，啃下了這塊“硬骨頭”。相當於一個中等縣市城區人口的整體遷移，這又創下了一個全國的奇跡。
一千個日日夜夜，森工林區三年會戰換來了近百萬居民告別棚戶，喜遷新居。由此帶來的民生巨變，森工林區百姓常常這樣講：“沒想到住了幾十年的泥板房一夜間變成了新樓房；沒想到走了幾十年的泥濘道一夜間變成了柏油路；沒想到睡了幾十年的大土炕一夜間變成了席夢思……”，太多的“沒想到”讓森工林區百姓的笑在臉上，甜在心底，百姓幸福指數大幅提昇。
事實勝於雄辯：森工人不僅只會砍伐林木，更善於保護森林；不僅會搞林木加工，更善於發展替代產業；不僅會搞經濟轉型，更善於推進深化改革；不僅在棚改中善於“破壞”一個“舊世界”，也更善於建設一個新林區新城鎮。
黑龍江森工林區“三年會戰”，城鎮人均居住面積由14平方米提昇到22.3平方米，新建、改造住宅及配套總面積近3000萬平方米，城鎮化率提高到70%，相當於再造了一個百萬人口以上的新城，創造了城鎮建設相當於過去60年規模的奇跡。
墾區“三年會戰”蓄勢騰飛
曾經的馬架子、地窨子,變成幢幢高樓、棟棟別墅；曾經的泥濘小道,被高等級路面替代,一派車水馬龍；曾經環境髒亂、雜草叢生的居住區域,已是綠草茵茵、鮮花吐芳。
三年間，墾區打響“抓城”、“造城”會戰，新建改造住宅及配套設施將達2600萬平方米，相當於前60年建築總量的75%，各項主要指標均超過了大中城市，城鎮化率由57%提高到80%，刷新了全國的提速紀錄，墾區城鎮化率實現三年提高23個百分點的大跨越，強力支橕了墾區工業化、農業現代化和土地大開發。
黑龍江省農墾總局紅旗嶺農場的標准化住宅區。資料圖
現在的墾區小城鎮建設風格多樣，南北交融，中西合璧,徽派建築、蘇州園林、歐式景區異彩紛呈——海林農場“典雅張揚”的歐式風格，友誼農場“滿族風情”的地域特色，濃江農場“三江花園”的龍江氣派……
農場職工由平房搬進樓房，人均住房面積由低於全省變為高於全省，自來水普及率由差於全省變為高於全國，取暖供熱由小鍋爐變為大暖氣，最重要的變化是墾區實現了“四綠”：“吃綠”——四季食品綠，“住綠”——居住環境綠，“用綠”——清潔能源綠，“戴綠”——產品標識綠，點點滴滴無不標志著墾區職工居住條件市民化實現了歷史性突破。
農墾總局二龍山農場職工開車去種田。資料圖
墾區三年“造城”創造了遠高於特區城市建設的速度，遠高於百萬人口城市建設的規模；不亞於省會城市建設的品質，不亞於大型城市建設的功能，彰顯了墾區人既有為國家貢獻大糧倉的博大胸懷，也有為國家領跑大農業的雄偉氣魄，更具有為人民謀幸福的執著追求。
黑龍江墾區人不僅開發北大荒、打造大糧倉、推進農業現代化是奇跡，實施城鎮化、塑造新家園、建設新農村更是奇跡。墾區經濟正在迸發出前所未有、方興未艾的蓬勃生機活力， “耕種在廣袤的原野上，居住在現代化的城鎮裡”，在黑龍江墾區成為現實。
旅游名鎮“會戰”風生水起
神秘的北極光、刺激的高山滑雪、美味的撫遠淡水魚、愜意的溫泉療養……黑龍江特色旅游名鎮成為黑龍江旅游的“代名詞”。
北極村旅游名鎮風光。資料圖
黑龍江省先後確定重點建設14個省級旅游名鎮，兩年完成投資67億元，開工建設278個項目，72個已建成並投入使用，鏡泊湖、北極村、連環湖、黑瞎子島、海林農場等5個名鎮現已粗具規模對外開放。在一省之內集中打造旅游名鎮數量之多、規模之大、速度之快、品位之高，國內外罕見。
隨著我省旅游名鎮建設步伐的加快，亞布力、鏡泊湖、連環湖等旅游名鎮品牌影響力增強，經濟和社會放大效應初顯。旅游名鎮的高質量服務，正在逐步吸引游客、留住游客。建設旅游名鎮，做大旅游產業，切實做到了發展地方經濟，富裕人民群眾。“神州北極”——漠河北極村，旅游由夏季一季熱向冬夏秋三季火爆轉變，旺季各地飛往漠河的航班增至7班依然“一票難求”。滑雪勝地——亞布力鎮依托亞布力旅游滑雪度假區，滑雪旺季每天流動人口近萬，經由亞布力鎮始發客運車輛600臺次，夏秋季旅游昇溫迅速，全鎮從事旅游產業3000多人，帶動從事運輸、餐飲、商貿、公共服務等相關產業的達到1.5萬人。
黑瞎子島旅游名鎮風光。資料圖
作為北國風光特色旅游開發區和貿易旅游開發工程的重要組成部分，旅游名鎮建設對於豐富我省旅游內涵，提昇旅游景區的基礎設施條件和服務水平，擴大我省旅游的知名度和影響力具有重要意義。如今，各地的重點旅游名鎮建設呈現出勃勃生機，各項工作有序地進行。黑龍江的大美大愛，自然之美、和諧之美正在逐步呈現。
交通建設“三年會戰”如火如荼
地處祖國北部邊陲的黑龍江美麗、富饒，這裡有大平原、大農場、大森林，也有大工業、大基地、大礦藏。而這裡正在緊鑼密鼓進行的立體化、現代化的“大交通”建設，更將把黑土地上的顆顆明珠串聯起來，形成了風生水起的大發展新格局。
黑龍江交通建設重金投入1500多億元，新建高速公路近3000公裡，一二級公路2400公裡，農村公路6.3萬公裡，高速公路裡程超過以往60年的一倍，由位居全國21位提昇到前10強；鐵路建設加緊提速，機場建設實現翻番，鑄就了全方位提昇城鎮化的公路血脈、鋼鐵骨架和空中網絡。活生生的數據，表明黑龍江省用會戰的方式打破了寒冷地區城鎮化建設必然落後的“魔咒”，趟出來一條“多快好省”的城鎮化新路。
京甘高速俯矙圖。資料圖
三年規劃建設的每一個項目，都與“八大經濟區”建設息息相關。高速公路項目中，服務哈大齊工業走廊建設區的10項1058公裡、服務東部煤電化基地建設區的11項1717公裡、服務大小興安嶺生態功能保護區的6項1164公裡、服務北國風光特色旅游開發區的28項4086公裡……
經濟發展，交通先行。為油田建設修建的大廣高速、為千億斤糧食產能工程修建設的三江高速、為礦產資源綜合開發區修建的依七高速，為東部煤電化基地修建的雞虎高速……舉全省之力，苦戰三年，建設公路、鐵路、機場、水運四位一體的立體化、現代化的交通網絡，徹底改變黑龍江交通落後的狀況。
北黑高速俯矙圖。資料圖
路興財旺，和諧發展。行駛在龍江新建的公路上，欣賞著公路兩側廣袤的濕地、萬頃的良田、茂密的森林，停下小憩，在歐陸風情的服務區或者是各具特色的港灣休閑帶中感受的是人文關懷。
到2011年底，黑龍江高速公路總裡程將達到4000公裡，形成以哈爾濱為中心，橫貫東西、縱穿南北、覆蓋全省、連接周邊的等級公路網絡，覆蓋全省95%以上人口，連接所有市地、縣、鄉鎮和行政村。
到2011年底，籌建中的撫遠、加格達奇、五大連池3個支線機場全部通航後，黑龍江將擁有12個機場，全省所有的地級市都可以在1個半小時公路交通范圍內坐上飛機。
這是一個令人激動的美好前景……
